הרכבת התחתית של מקסיקו סיטי – הבדלי גרסאות

תוכן שנמחק תוכן שנוסף
זוטות
שורה 1:
[[קובץ:Mexico City Metro System Diagram (2013-03-01).png|300px|ממוזער|שמאל|מפת קווי הרכבת התחתית]]
'''הרכבת התחתית של מקסיקו סיטי''' (שמה הרשמי: '''Sistema de Transporte Colectivo''', ובראשי תיבות '''STC''') היא מערכת הסעת המונים המשרתת את [[מטרופולין]] ה[[עיר]] [[מקסיקו סיטי]], [[עיר בירה|בירת]] [[מקסיקו]]. היא הרכבת התחתית השנייה בגודלה ב[[צפון אמריקה]].{{הערה|[[הרכבת התחתית של ניו יורק|הרכבת התחתית]] הגדולה ביותר בצפון אמריקה פועלת בעיר [[ניו יורק]] שב[[ארצות הברית]].}} בשנת [[2012]] השתמשו בשירותיה 1.609 מיליארד נוסעים, ובכך היתה לרכבת התחתית השמינית בעולם מבחינת מספר הנוסעים שבה.
 
מאז החלה לפעול ב-[[1969]] התרחב מערך הקווים של הרכבת התחתית בהדרגה והוא כולל כיום 12 קווים באורך כולל של 226.49 [[קילומטר]]ים, המשרתים 195 [[תחנת רכבת תחתית|תחנות]]. מקצת התחנות מצויות לתחומי המחוז הפדרלי של הבירה, בשטחה של [[מקסיקו (מדינה)|מדינת מקסיקו]].
שורה 7:
הרכבת התחתית באה לעולם בעקבות בעיות [[תחבורה]] חמורות שהתפתחו במקסיקו סיטי במחצית השנייה של [[המאה העשרים]], כאשר [[כביש]]י העיר נפקקו מדי יום בתנועת 91 קווי [[אוטובוס]]ים ובכ-150 אלף [[מכונית|מכוניות]] פרטיות. התרומה הגדולה ביותר להקמת הרכבת התחתית הועלתה על ידי ה[[מהנדס]] '''ברנרדו קינטנה אריוחה''' (Bernardo Quintana Arrioja) אשר בעקבות מחקריו יצר את התכנית הראשונית לרכבת. הוא פעל למימוש תכניתו החל מסוף [[שנות החמישים]], אך רק בשנת [[1967]] החליטה [[ממשלה|ממשלת]] מקסיקו לאמצה. בניית הרכבת התחתית החלה באותה שנה, והקו הראשון בה, באורך של 12.7 קילומטרים ובו 14 תחנות (מתוך 20 כיום) החל לפעול ב-[[4 בספטמבר]] 1969.
 
מאז פתיחת הקו הראשון הורחב מערך הקווים במספר שלבים. ב-[[1970]] הופעלו שני קווים נוספים (2 ו-3). לאחר הפסקה ארוכה, במהלך [[שנות השמונים]], נוספו לרכבת חמישה קווים (4, 5, 6, 7, ו-9), וב[[שנות התשעים]] נבנו והופעלו עוד שלושה קווים (קו 8 ושני הקווים ה[[פרבר|פרבריים]] המזינים המסומנים כ-A ו-B). הקו החדש ביותר של הרכבת, מס' 12, החל לפעול ב-[[2012]]. במקביל להקמת הקווים החדשים הוארך תוואי הקווים הותיקיםהוותיקים ונפתחו בהם תחנות חדשות.
 
מקצת קטעי קווי הרכבת ניבנו מעל פני הקרקע, במקומות שבהם הדבר הסתייע. עקב כך נמצאות 115 מתחנות הרכבת מתחת לפני הקרקע (בעומק של עד 35 [[מטר]]ים), 54 מצויות בגובה פני הקרקע ו-26 תחנות פועלות במפלס מוגבה.