תותח נ"מ 88 – הבדלי גרסאות
תוכן שנמחק תוכן שנוסף
מ בוט החלפות: ה-\1 |
מ בוט החלפות: שווד\1 |
||
שורה 32:
עם פיתוח מטוסים חדשים שטסו בגובה רב יותר ועם מהירות טיסה גבוהה יותר, התגברה חוסר יעילותם צורה בולטת ונוצר הצורך בתותחים בעלי יכולות טובות יותר. פגזי התותחים הקיימים לא יכלו להגיע לגובה של 6000 מטר, גובה בו טסו המטוסים החדשים בתקופה שבין המלחמות. כמו כן היו המטוסים החדשים בעלי מהירות טיסה גבוהה בהרבה וקצב האש של התותחים הקיימים היה נמוך מדי למהירות זאת.
רוב מתכנני התותחים בעולם באותה תקופה הניחו שלתותחים הנגד מטוסים לא יהיה תפקיד חשוב בקרבות העתיד ולכן נעשו מהלכי פיתוח רק במספר מצומצם של ארצות כמו: גרמניה, אנגליה, צרפת
הגרמנים החליטו לפתח תותח בעל עוצמת אש גדולה מהתותח הגרמני הישן בקוטר של 75 מ"מ, שאיפה שהובילה לקוטר גרמני סטנדרטי אחר של 88 מ"מ.
מטרת המתכננים הגרמניים הייתה לפתח תותח בעל רום אפקטיבי גדול יותר, קצב אש גבוה יותר ו[[מהירות לוע]] גבוהה יותר. היות שעל גרמניה עמדו מיגבלות שאסרו פיתוח ובניית נשק חדש בעקבות [[הסכם ורסאי|הסכמי הכניעה שנחתמו בורסאי]], פנתה חברת הפלדה "קרופ" לחברה
==פיתוח דגמים ומבנה התותח==
| |||