ראלף ניידר – הבדלי גרסאות

תוכן שנמחק תוכן שנוסף
מאין תקציר עריכה
שורה 2:
'''ראלף ניידר''' (ב[[אנגלית]]: '''Ralph Nader''' נולד ב-[[27 בפברואר]] [[1934]]) הוא [[עורך דין]] [[ארצות הברית|אמריקאי]] ופעיל [[פוליטיקה|פוליטי]] שעסק במגוון רחב של סוגיות, בהן זכויות [[צרכן|צרכנים]], [[פמיניזם]], אנושיות, [[איכות הסביבה]] וממשל [[דמוקרטיה|דמוקרטי]].
 
ניידר הוא מבקר נחרץ של ה[[תאגיד]]ים בארצות הברית ונודע בארצות הברית בשנות ה-60 בביקורתו על תעשיית הרכב ומאבקו ב[[ג'נרל מוטורס]]. הוא גם ביקורתי כלפי מדיניות החוץ האמריקאית בעשורים האחרונים, אותה הוא רואה כמנוגדת לערכי היסוד של ה[[דמוקרטיה]] ו[[זכויות אדם|זכויות האדם]]. הוא היה מעורב בהקמתם של ארגונים חוץ-ממשלתיים כגון ארגון "האזרח הציבורי" (Public Citizen), ומספר קבוצות מחקר לתועלת הציבור, בהן MYPIRG‏MYPIRG (ארגון סטודנטים אקטיביסטי). בפעילויותיו תרם להקמתם של ארגונים ממשלתיים רבים, כגון [[הסוכנות להגנת הסביבה]], הארגון ל[[בטיחות בעבודה|בטיחות תעסוקתית]] ופיקוח הבריאות.
 
ניידר התמודד ארבע פעמים ל[[נשיא ארצות הברית|נשיאות ארצות הברית]]: ב-[[1996]] כמועמד עצמאי שנתמך על ידי [[מפלגה ירוקה|מפלגות ירוקות]] שונות, ב-[[2000]] כמועמד [[המפלגה הירוקה של ארצות הברית]], ושוב (ב-[[2004]] וב-[[2008]]) כמועמד עצמאי. בבחירות 2000 סיים במקום השלישי לאחר שגרף שיעור של 2.74% מן הקולות, שרובם באו מקרב אנשי שמאל. התמודדותו במערכת בחירות זו נחשבת על ידי [[המפלגה הדמוקרטית|דמוקרטים]] רבים כמה שגרם להפסד של [[אל גור]] ל[[ג'ורג' ווקר בוש|ג'ורג' בוש]], לאור ההפרש הנמוךהזעום בו זכה בוש ב[[פלורידה]] וב[[ניו המפשייר]], כך שקולותיו היו מעניקים לגור ניצחון. ביתר ניסיונותיו זכה לשיעור תמיכה נמוך יותר ולהתמודדותו לא הייתה השפעה ממשית.
 
הירחון האמריקאי "[[The Atlantic|The Atlantic Monthly]]" דירג את ניידר במקום ה-96 ברשימת מאה האמריקאים המשפיעים ביותר בכל הזמנים, בציינו: "(בשנות ה-60) הוא הפך את המכוניות בהן אנו נוהגים לבטוחות יותר; שלושים שנה מאוחר יותר הוא הפך את [[ג'ורג' ווקר בוש|ג'ורג' בוש]] לנשיא" [http://www.theatlantic.com/doc/200612/influentials].