מרוץ אופני כביש – הבדלי גרסאות
תוכן שנמחק תוכן שנוסף
מ בוט החלפות: שווד\1 |
מ קישורים פנימיים |
||
שורה 42:
ב{{ה|מכביה השלישית}}, שנערכה ב-[[1950]], נערך שוב מרוץ ל-50 קילומטר. המנצח הפעם היה מרטין ון-גלדר מ[[הולנד]] ושני הגיע [[משה וישגרודסקי]] מישראל. העלייה מצפון אפריקה הביאה להתקדמות בספורט לאחר שמספר רוכבים בולטים מ[[מרוקו]] (חלקם היו אף אלופי מרוקו), אשר היו בעלי ניסיון במרוצים במרוקו, [[תוניסיה]], [[אלג'יריה]] ואף [[צרפת]], עלו לישראל. מאותן שנים ועד סוף שנות השבעים, התמקד חלק גדול מהפעילות באזור הדרום: [[רמלה]], [[אשקלון]] ו[[באר שבע]], מקום מגוריהם של חלק מאותם רוכבים עולים.{{הערה|שם=ספורט}}
ב[[כינוס הפועל]] השישי, ב-[[1956]], נערך לראשונה [[מרוץ שלבים|מרוץ קטעים]] ארוך שזכה לשם: מרוץ דן-באר שבע. המרחק הכולל במרוץ היה 520 קילומטר ונטלו בו חלק 19 רוכבים ובהם שלושה רוכבים זרים. ניצח ה[[אנגלי]] ג'ף מוריס ומבין הישראלים סיים ראשון (רביעי בדרוג הכללי) [[יצחק בן דוד (רוכב אופניים)|יצחק בן דוד]]. ב-[[1958]] נרשמה ישראל ל[[UCI|איגוד הבינלאומי לאופניים]] וב-[[1960]] נשלחו בפעם הראשונה והיחידה רוכבי אופני כביש למשחקים האולימפיים, ל[[אולימפיאדת רומא (1960)|אולימפיאדת רומא]]. במרוץ הכביש האולימפי ל-175 קילומטר, ייצגו את ישראל יצחק בן דוד ו[[הנרי אוחיון]]. שני הרוכבים סבלו מתקלות ונפסלו במהלך המרוץ.{{הערה|שם=ספורט}}
בכינוס הפועל השביעי ב-[[1961]] נערך שוב מרוץ דן-באר שבע, הפעם באורך של 475 קילומטר. בין 34 המשתתפים שהשתתפו במרוץ היו גם רוכבים מ[[אוסטריה]], [[אנגליה]], [[שוודיה]], [[קפריסין]] ו[[אתיופיה|חבש]]. במרוץ ניצח השוודי הנס אקמן ומבין הישראלים, סיים ראשון (שישי בדרוג הכללי) הנרי אוחיון.{{הערה|שם=ספורט}}
שורה 68:
*1958: [[שמואל פאליק]]{{הערה|שם=ספורט}}
*1959: [[הנרי אוחיון]]{{הערה|שם=ספורט}}{{הערה|{{דבר||הנרי אוחיון ראשון באליפות המדינה באופניים|1959/11/01|00623}}}}
*1960: [[יצחק בן דוד (רוכב אופניים)|יצחק בן דוד]]{{הערה|שם=ספורט}}
*1961: [[הנרי אוחיון]]{{הערה|שם=ספורט}}{{הערה|{{דבר||הנרי אוחיון אלוף באופניים|1961/12/31|00305}}}}
*1962: [[הנרי אוחיון]]{{הערה|שם=ספורט}}
| |||