פתיחת התפריט הראשי

שינויים

הוסרו 75 בתים ,  לפני 3 שנים
מ
אין תקציר עריכה
[[תמונהקובץ:Fairey Swordfish on Airfield.jpg|שמאל|ממוזער|250px|תצלום של [[מטוס]], אחד מכלי הטיס הנפוצים, על הקרקע.]]
[[קובץ:Masada cobra1.jpg|ממוזער|250px|[[מסוק קרב]] מדגם [[AH-1 קוברה]].]]
[[קובץ:Falcon31.jpg|ממוזער|250px|[[מטוס קרב|מטוסי קרב]] מדגם [[F-16]] הם [[מטוס סילון|מטוסי סילון]] מודרניים.]]
[[Fileקובץ:Qantas Boeing 747-400 VH-OJU over Starbeyevo Kustov - EDIT - MORE LEAD ROOM.jpg|thumbממוזער|250px|אווירון מסוג Boeing 747-400]]
 
'''כלי טיס''' הוא כל [[כלי תחבורה]] המסוגל [[טיסה|לטוס]] ב[[אטמוספירה]]. קיימת הבחנה בין כלי טיס הקלים מן האוויר דוגמת [[כדור פורח]] ו[[ספינת אוויר]] לבין כלי טיס הכבדים מן האוויר דוגמת [[מטוס|מטוסים]]ים בעלי כנף קבועה, [[מסוק|מסוקים]]ים ו[[דאון|דאונים]].
 
העובדה שכלי טיס אינם מושפעים מתוואי הקרקע מעליו הם חולפים והעובדה שהם מסוגלים לחצות [[יבשת|יבשות]] ו[[ים|ימים]] במהירות גבוהה במיוחד, הפכו את כלי הטיס לכלי תחבורה נפוצים במיוחד, והביאו להתפתחות טכנולוגית עצומה בתחום התעופה. כיום מטוסים מהווים עורק [[תחבורה]] ראשי בין יבשות, [[מדינה|מדינות]] ו[[עיר|ערים]]. כמו כן כלי טיס משמשים ל[[חיזוי מזג אוויר]], [[צילום אוויר|צילום מהאוויר]], [[ספורט]], פנאי ועוד. בהיבט ה[[צבא|צבאי]]י כלי טיס משמשים למשימות [[מטוס קרב|תקיפה]], [[מפציץ|הפצצה]], סיור, [[צילום|צילומי]] אוויר לצורכי [[מודיעין צבאי|מודיעין]], שינוע כוחות וציוד, [[לוחמה אלקטרונית]], [[צניחה|הצנחת]] [[צנחן|כוחות]] וציוד ועוד.
 
==היסטוריה==
מאז ומתמיד, שאפו בני האדם להידמות ל[[ציפור|ציפורים]]ים ולעוף באופן חופשי בשמיים, אך יצירת כלי טיס שמיש התאפשרה רק בעת החדשה. הראשון עליו ידוע שהציע תכנון מעשי לכלי טיס היה [[לאונרדו דה וינצ'י]] שתכנן ב[[המאה ה-15|מאה ה-15]] את ה[[דאון]] הראשון וכן כלי טיס דמוי [[מסוק]]. כמו רבות מהמצאותיו האחרות, לאונרדו מעולם לא יישם את התוכניות והן יושמו רק ב[[המאה ה-20|מאה ה-20]] לאחר שכבר נבנו כלי טיס רבים אחרים. הדאון שתוכנן אכן טס, אך המסוק לא היה מסוגל להמריא.
===פיתוח כלי טיס===
====עד האחים רייט====
הטיסה המאוישת המתועדת הראשונה נערכה ב[[פריז]] בשנת [[1783]]; כלי הטיס היה בלון אוויר חם שהוזן באמצעות שריפת עצים, הבלון לא היה ניתן לשליטה ונסחף עם הרוח למרחק של כשמונה ק"מ. כלי הטיס הראשון שהיה ניתן לשליטה ותמרון עלה לאוויר בשנת [[1852]] וטס למרחק של כ-25 ק"מ. בהמשך [[המאה ה-19]] נעשו ניסיונות נוספים בכלי טיס הקלים מן האוויר כדוגמת כדורים פורחים וספינות אוויר שמולאו ב[[גז|גזים]]ים קלים דוגמת [[הליום]] ו[[מימן]].
 
עד לפיתוח כלי טיס יעיל קמו חלוצי טיסה שונים, חלקם שילמו על ניסיון הטיס בחייהם. להלן מספר דוגמאות:
 
====האחים רייט====
[[תמונהקובץ:Wrightflyer.jpg|שמאל|ממוזער|250px|אחת הטיסות הראשונות שביצעו [[האחים רייט]] במטוסם הראשון. קיטי הוק, קרוליינה הצפונית, [[17 בדצמבר]] [[1903]]]]
 
הטיסה הראשונה בכלי טיס כבד מן האוויר התקיימה ב־[[17 בדצמבר]] [[1903]] על ידי [[האחים רייט]]. האחים ביצעו ארבע טיסות באותו היום, הראשונה למרחק של 37 מטר ב־12 שניות, והרביעית (והמוצלחת מכולן) למרחק של 279 מטר ב־59 שניות.
 
====כלי טיס בלתי מאוישים====
ברבע האחרון של [[המאה העשרים]] החל שימוש גובר כ[[כלי טיס בלתי מאויש|כלי טיס בלתי מאוישים]]ים (כטב"ם), למטרות שקודם לכן הוגשמו רק באמצעות כלי טיס מאוישים. הכוונת ובקרת המטוס נעשית בדרך כלל על ידי מפעיל מרוחק (remote pilot) או אף בצורה אוטונומית על ידי מערכת הבקרה של הכטב"ם. רוב הכטב"מים מיועדים לשימושים [[צבא|צבאיים]]יים, אך כיום נעשה בהם יותר ויותר שימוש גם ביישומים אזרחיים ([[משטרה]], [[אבטחה]], בקרת תנועה, [[מחקר]] ועוד). המגמה כיום היא להעדיף שימוש בכטב"מים על פני מטוסים מאוישים, מאחר שהם יכולים לטוס יותר שעות, לטוס יותר גבוה ללא שיקולי השפעה על הטייס וסיכונו האישי ואף לטוס יותר רחוק. בניגוד למטוס מאויש, העמוס במערכות למיגון ושהיית הטייס, הכטב"ם נושא אך ורק את מערכות המודיעין והתקיפה הנחוצות לביצוע משימותיו, בעוד שמפעיל הכטב"ם מצוי בבסיס ההפעלה בסביבה מוגנת לחלוטין. בנוסף לכטב"מי מודיעין או הטעיה ישנם כטב"מי תקיפה, המסוגלים לירות חימוש מדויק במטרות קרקעיות. הדגם הידוע ביותר של כטב"ם תקיפה הוא ה-[[RQ-1 פרדטור]] האמריקני, שנושא טילי [[AGM-114 הלפייר]] מונחים.
 
==קישורים חיצוניים==