|
|
|
למרות זאת, הכביש אינו [[כביש מהיר]] כיוון שהוא משמש ככביש הגישה היחיד לרבים מהיישובים שבצידו.
בעבר הגיע כביש 3 ל[[רמאללה]] ומשם ל[[יריחו]] ול[[גשר אלנבי]]. קטע הכביש מ[[לטרון]] ל[[רמאללה]] נסלל על ידי הבריטים בתחילתבשנות ה-30{{הערה|{{דבר||תיקוני דרכים בתקציב החדש|1934/06/10|00111}}}} [[מלחמת העולם השנייה]] במסגרת ההיערכות למלחמה{{הערה|{{מעריב||כפרי המריבה שבאיזור לטרון|1948/08/12|00608}}}}. בעקבות [[הסכמי אוסלו]] משנת [[1993]] נמסר תוואי הכביש באזור רמאללה ויריחו ל[[הרשות הפלסטינית|רשות הפלסטינית]] (בדומה לקטעים ב[[כביש 60]]) וקטעי כביש מפוצלים שנשארו בשליטת ישראל הפכו לכבישים מקומיים הממוספרים ב-3 או 4 ספרות. מאז [[1995]] ועד שנת [[2004]], הכביש היה מסתיים בצומת עם [[כביש 443]]. בשנת 2004 נבנתה [[גדר ההפרדה]] בין הכפר [[בית סירא]] לבין היישוב [[מודיעין-מכבים-רעות|מכבים]] והכביש נחסם לתנועה בקטע זה; לכן כיום מסתיים הכביש בצומת מבוא חורון, כשבעה ק"מ בלבד מדרום לצומת עם [[כביש 443]].
לפי [[תוכנית מתאר ארצית|תוכנית המתאר הארצית]] לדרכים, קטע כביש 3 שבין [[מחלף שורק]] ו[[מחלף לטרון]], יוסב בעתיד ל[[כביש מהיר]] ויהפוך לקטע של [[כביש 7]]. במסגרת שינוי זה צפויה העתקת מחלף לטרון כקילומטר צפונה.
|
