צ'רצ'יל (קנדה) – הבדלי גרסאות

 

== היסטוריה ==

הפעילות האנושית בצ'רצ'יל החלה לערך בשנת [[1000]] לספירה, כששבטים [[אינואיטים|אינואיטיים]] הגיעו לאזור העיר מפנים היבשה. שבטים אינואיטיים אחרים הגיעו לאזור העיר כ-500 שנים אחר כך, מ[[הארכיפלג הארקטי הקנדי]].

 

בשנת [[1619]], משלחת בראשות מגלה הארצות ה[[דנמרק-נורווגיה|דני-נורווגי]] ינס מונק הגיעה לאזור העיר בשתי [[אונייה|ספינות]]. רק 3 מתוך 64 חברי הצוות שרדו את החורף ושבו לדנמרק-נורווגיה.{{הערה|https://www.worldcat.org/title/ordeal-by-ice-the-search-for-the-northwest-passage/oclc/1391959}}

 

בשנת [[1717]] [[חברת מפרץ הדסון]] הקימה את יישוב הקבע הראשון באזור - מוצב נהר צ'רצ'יל שנקרא על שם [[ג'ון צ'רצ'יל, הדוכס הראשון ממרלבורו]].{{הערה|אחד מצאציו של ג'ון ג'רצ'יל הוא המדינאי הנודע [[וינסטון צ'רצ'יל]]}} המוצב נבנה כמה קילומטרים במעלה נהר צ'רצ'יל ממיקומה של העיר כיום, ומטרתו העיקרית הייתה שליטה על סחר [[פרווה|הפרוות]] [[אמריקה הצפונית|בצפון אמריקה]]. המקום הפך לצומת דרכים חשוב בסחר הפרוות, אליו הגיעו פרוות מכל רחבי קנדה של היום.

 

בשנת [[1783]], הבריטים כבשו את האזור בחזרה, והקימו מבצר חדש, במרחק קצר במעלה הנהר. המבצר הפך למקור יציב, אך לא מרכזי של פרוות. בעקבות הירידה בסחר בפרוות, והצלחת ה[[חקלאות]] המודרנית בקנדה, המבצר הפך למקום יישוב נידח ומרוחק, כמעט בלתי מאוכלס.

 

לאחר עשרות שנים של ייאוש מהמונופול של הרכבת הקנדית-פסיפית בהעברת סחורות, ממשלות של פרובינציות במערב קנדה התאגדו לשם הקמת נמל גדול וחדש במפרץ הדסון. תחילה, פורט נלסון, נמל בשפת נהר נלסון, כ-200 קילומטרים דרומית לצ'רצ'יל, נבחר למטרה זו בשנת [[1912]]. לאחר כמה שנים של מאמץ בהשקעה של מיליוני [[דולר קנדי|דולרים קנדיים]], הפרויקט ננטש, אך לאחר [[מלחמת העולם הראשונה]], צ'רצ'יל נבחרה כחלופה. למרות שהשירות ההידרוגרפי הקנדי מיפה את האזור ומצא דרך ימית בטוחה להגיע אליו, בניית קו הרכבת לעיר הנמל ההולכת ונבנית הייתה אטית, והסתיימה רק בשנת [[1929]]. בשנת [[1932]] הגיע לנמל צ'רצ'יל הנוסע הראשון, שבחר להפליג מבריטניה ל[[ססקצ'ואן]] דרך מפרץ הדסון, במקום דרך [[סנט לורנס (נהר)|נהר סנט לורנס]].