מטוס מטען – הבדלי גרסאות

תוכן שנמחק תוכן שנוסף
Matanyabot (שיחה | תרומות)
מ בוט החלפות: \1אווירי\2
שורה 14:
רוב הסבות מטוסי נוסעים למטען מתבצעות על מטוסים מיושנים יחסית שאינם מתאימים עוד להטסת נוסעים, אם בגלל שיקולי בטיחות ועלות ואם בגלל היותם רועשים. יחד עם זאת קיימת אף דרישה בשוק למטוסי מטען מוסבים חדשים. כך, ניתן להזמין מן היצרן מטוס מדגם [[בואינג 747]] בתצורת מטען, שבו דלת גדולה הנפתחת מעלה באף המטוס וחלל המטען מותאם לגודל התקני של [[מכולה]], כך שניתן להעמיס עליו שתי מכולות לגובה ושתיים לרוחב.
 
[[התעשייה האויריתהאווירית לישראל]] היא בין החברות הבולטות בעולם בתחום הסבת מטוסי נוסעים למטוסי מטען. התעשייה האויריתהאווירית מתמחה בהסבת מטוסים מן הדגמים [[בואינג 747]], [[בואינג 737]] ו[[בואינג 767]]. לאחר ההסבה נוספות לשם דגם המטוס האותיות BDSF שמשמעותן "(מטוס) מטען מיוחד (תוצרת) בדק" (Bedek Special Freighter).
 
מטוסי מטען מופעלים על ידי חברות תעופה אזרחיות העוסקות אף בהטסת נוסעים וכן על ידי חברות תובלה אווירית העוסקות בהטסת מטענים בלבד. מטוסי מטען מופעלים אף ב[[חיל אוויר|חילות האוויר]] של צבאות רבים בעולם.
שורה 20:
==קישורים חיצוניים==
{{מיזמים|ויקישיתוף=Category:Cargo aircraft|שם ויקישיתוף=מטוסי מטען}}
* [http://www.iai.co.il/Bedek.aspx?FolderID=32998&lang=EN&res=0&pos=0 הסבת מטוסי נוסעים למטען בתעשייה האויריתהאווירית לישראל]
 
{{תעופה צבאית}}