אוסטר אוטוקרט – הבדלי גרסאות
תוכן שנמחק תוכן שנוסף
מ הסבת תבנית נזכור לתבנית נזכור את כולם* |
Matanyabot (שיחה | תרומות) מ בוט החלפות: \1אווירי\2 |
||
שורה 38:
מספרם הגדול יחסית של המטוסים וצרכי השעה, איפשרו להקים נספחים (טייסות) נוספים. ב־[[10 בפברואר]] הוקמה [[טייסת הנגב (שירות האוויר)|טייסת הנגב]] ב[[ניר עם]] תחת פיקודו של [[עזר ויצמן]] ובאפריל הוקמה [[טייסת הגליל]] ובסיסה ב[[יבנאל]] תחת פיקודו של {{נזכור את כולם|88928|דניאל בוקשטיין}} שהוחלף לאחר נפילתו על ידי משה פלד.
המטוסים שימשו במשימות של סיור, [[צילום אוויר|צילום]] וקישור וכן הובילו אספקה ליישובים נצורים, אם בנחיתה והמראה ממנחתים מאולתרים ואם על ידי "הצנחת" מזון ותחמושת עטופים בנסורת בתוך שקים. המטוסים שימשו גם לחילוץ פצועים ואף שימשו כמטוסי תקיפה קלים. מחלונות המטוס השליכו אנשי הצוות פצצות ודרך דלתות המטוס ירו ב[[מקלע]]ים{{הערה|1=רן רוזנברג, [http://www.iaf.org.il/637-20016-HE/IAF.aspx נבי יושע - הסיפור שלא סופר], אתר חיל האוויר והחלל}}{{הערה|1=[http://clickit3.ort.org.il/Apps/WW/Page.aspx?ws=f1de447e-4646-448c-ae80-dcf8cf6c9d4a&page=0b7bfaee-28b7-459e-bf2a-13c2680408a9&fol=2c5add5b-8799-4af2-982c-773b26ab0806 ספורם של אנשי השרות
המטוסים נותרו בשירות עד שנת 1952. לימים הונצח האוסטר בישראל בבול לכבוד יום העצמאות התשעה עשר של ישראל [http://www.israelphilately.org.il/stamps/stamp.asp?id=820] ובמדליה [https://www.isragift.co.il/asp/prod_info_heb.asp?prodID=11344500&lang=heb] שנושאים את דמותו.
שורה 49:
* ליעד ברקת, {{אתר חיל האוויר||כשבספיט היה חור - ההיסטוריה של חיל האוויר, 1948|973-16622}}
* {{בטאון חיל האוויר||אוסטר|63|13|נובמבר-דצמבר 1963, עמ' 13-12}}
* עמוס דור, [http://www.iafe.net/ma/pdf/sherutavir.pdf ראשית חיל האוויר - הקמת "שירות אויר"], אתר מרחב
== הערות שוליים ==
| |||