דרך בורמה (בורמה) – הבדלי גרסאות

תוכן שנמחק תוכן שנוסף
מאין תקציר עריכה
מ תקלדה
שורה 4:
 
==פריצת דרך בורמה==
במהלך מלחמת סין-יפן השנייה שהחלה לפני [[מלחמת העולם השנייה]] כבשה [[האימפריה היפנית]], חלקים גדולים של [[סין]], ובכללם את שאנגחי ואת בירת סין נאנג'ינג. הפיקוד הסיני עבר לתוך היבשת, כשהוא מנותק ממקורות אספקה חיצוניים - הן רוסיים והן מערביים. בעבודת כפיים עצומה חוברו דרכי סחר עתיקות שקישרו את [[בורמה]] (כיום [[מיאנמר]]) ודרום מזרח [[סין]] שהוחזקה על ידי הצבא הסיני, בראשות [[צ'יאנג קאי שק]] (גיאנג ג'אישה). בכך הובטח משלוח אספקה מבורמה, שהייתה [[קולוניה|מושבה]] בריטית אותה עת. דרך בורמה, המובילה מן העיר לאשיוֹ שבבורמה, בדרך הררית ומפותלת לאורך כ-1130 קילומטר, ל[[קונמינג]] בירת מחוז [[יוננאןיונאן]] שבדרום [[סין]], נסללה על ידי 200,000 פועלים סינים. הדרך נסללה בשנת [[1937]] והושלמה בשנת [[1938]]. במלחמת העולם השנייה, עד הכיבוש היפני של [[בורמה]] ב[[1942]], מילאה הדרך תפקיד אסטרטגי חשוב כאשר [[בעלות הברית]] השתמשו בה כדי להעביר ציוד מלחמתי ל[[סין]]. הסחורות שהובאו לבורמה בדרך הים, נפרקו ב[[נמל]] [[רנגון]] (היום יאנגון) ומשם הובלו ברכבת ללאשיו, מקום בו החלה דרך בורמה. דרך זו שימשה כנתיב אספקה עיקרי של ציוד לחימה ותומך לחימה לסין, בימי מלחמת סין יפן השנייה ובראשית מלחמת העולם השנייה. זמן לא רב לאחר פרוץ [[מלחמת העולם השנייה]] בגזרה הפאסיפית, כבשו היפנים את בורמה כולה וניתקו את הנתיב. הבריטים נאלצו לסגת ל[[הודו]] והאספקה לסין בוצעה באמצעות [[רכבת]] אווירית מוטסת מעל ה"גבנון" (The Hump), אך בגלל השליטה היפנית בבורמה נאלצו המטוסים לטוס בנתיב ארוך מעל הרי ה[[הימאליה]] והאספקה הייתה מועטה ולא מספקת.
 
==דרך סטילוול (דרך לדו)==