אום רשרש – הבדלי גרסאות

תוכן שנמחק תוכן שנוסף
מאין תקציר עריכה
שורה 17:
הדרך לאורך [[הערבה]], מ[[באר שבע]] לאום רשרש, הייתה בלתי סלולה והנסיעה בה לאורך כ-235 [[קילומטר|קילומטרים]] הייתה קשה מאוד ומעטים מאנשי [[היישוב]] הגיעו לאום רשרש. [[יצחק בן-צבי]] ביקר באום רשרש בשנת [[1934]]. [[דוד בן גוריון]] ביקר במקום פעמיים. לראשונה בפסח תרצ"ה, אפריל [[1935]], הוא ביקר במקום עם רעייתו, [[פולה בן-גוריון|פולה]], יחד עם [[ברל כצנלסון]], [[משה ששון]] ו[[אליהו אילת]]. בביקור זה חזה בן גוריון את הקמתה בעתיד של העיר אילת. הפעם השנייה הייתה בחודש מרץ [[1940]] כאשר יצא בשיירה של ארבע מכוניות מ[[ירושלים]] לכיוון דרום הארץ בלווית [[דב יוסף]] ואישים נוספים ובהם [[ישורון שיף]], [[ישראל גלילי]], [[יוסף אבידר]] ומדריך הטיולים [[יוסף ברסלבי]]. הם ביקרו ב[[מפעל המלח בסדום]] והגיעו לאום רשרש וממנה לעקבה. בהיותם באום רשרש חזר דוד בן גורין על חזונו והצהיר כי כאן יוקם נמל עברי דרכו תנהל המדינה, לכשתקום, את המסחר עם [[אסיה]] ו[[אפריקה]].
 
בשנת [[1945]] שלח מפקד [[הפלמ"ח]], [[יצחק שדה]], את חיים רון ,[http://info.palmach.org.il/show_item.asp?levelId=38495&itemId=6316&itemType=0&fighter=85284 חיים רון], באתר "מרכז מידע פלמ"ח"}} מפקד מחלקת הסיור של הפלמ"ח, עם [[שמעון פרס]], אז פרסקי, מזכיר [[הנוער העובד והלומד|תנועת הנוער העובד]] לסיור באזור לשם הכנת מפות של אזור הערבה, השניים נעצרו באום רשרש, נשפטו בבאר שבע, שילמו קנסות ושוחררו.
 
==התחנה המטאורולוגית==