כביש 412 – הבדלי גרסאות
תוכן שנמחק תוכן שנוסף
מ בוט: החלפת טקסט אוטומטית (-{{תבנית: +{{) |
Hummingbird (שיחה | תרומות) הכנה למקטע מחלפים וצמתים, פסקת תכנון לעתיד תגית: הוספת תבנית לשינויים בערך |
||
שורה 31:
סביב סלילת הכביש התנהל מאבק בין רחובות לראשון לציון בשאלה היכן יוחל בסלילת הכביש{{הערה|{{דואר היום||כביש רחובות ראל"צ|1924/08/21|00402}}}}. בשנת 1927 הודיעה הממשלה שתסיים את סלילת הכביש בין ראשון לציון לרחובות על מנת לסייע בהתמודדות עם האבטלה{{הערה|{{דבר||ממשלת א"י וחוסר העבודה|1927/03/03|00100}}{{ש}}{{דבר||לגורל כביש רחובות ראל"צ|1927/06/01|00311}}}}. העבודות על הכביש נמשכו גם בשנת 1929{{הערה|{{דבר||נס ציונה, שכר עבודה הוגן|1929/06/28|00303}}}} ובמאי 1931 נשלמו שני שלישים מהכביש{{הערה|{{דבר||ראשון לציון, מצב העבודה|1931/06/01|00301}}}}.
החלק
ב-[[2008]] [[מחלף ראשונים (גן הוורדים)|מחלף ראשונים]] עם [[כביש 431]] נפתח לתנועה. ב-[[2014]] הושלמה [[הפרדה מפלסית]] במקטע הכביש הסמוך ל[[תחנת הרכבת רחובות]].
== תכנון לעתיד ==
{{להשלים|פסקה=כן}}
המקטע בין צומת ביל"ו ועד דרך השבעה צפוי להיות חלק מ[[מערכת להסעת המונים במטרופולין תל אביב - הקו הכחול|הקו הכחול ממערכת התחבורה הציבורית במטרופולין תל אביב]].
== מחלפים וצמתים לאורך הכביש ==
{{להשלים|פסקה=כן}}
{| class="wikitable" border=1 cellpadding=1
!קילומטרים
!שם
!סוג מפגש
!מיקום
!דרכים מצטלבות
<!--
|-
| colspan="5" align="center" bgcolor="#D8 BF D8" | '''כותרת תחום של הכביש'''
|-
| align="center" bgcolor="#ABCDEF" | 0
| align="center" bgcolor="#ABCDEF" | צומת ביל"ו (מקטע דרך ראשון)
| align="center" bgcolor="#ABCDEF" | [[תמונה:RoadSign IL B-19.svg|25px]]
| align="center" bgcolor="#ABCDEF" | [[מחסום ארז]]
| align="center" bgcolor="#ABCDEF" | {{דגל|הרשות הפלסטינית}} כניסה ל[[רצועת עזה]] -->
|}
== גלריה ==
| |||