הבדלים בין גרסאות בדף "משתמש:כוזרי/ארגז חול/סנטרל אמריקה"

אין תקציר עריכה
 
עם בוקר ה-[[12 בספטמבר]] ניצפו שתי ספינות, ו-153 נוסעים, בעיקר נשים וילדים, הצליחו להגיע לאחת מהן על [[סירת הצלה|סירות ההצלה]]. התגברות הסופה מנעה את חילוץ שאר הנוסעים, והספינה טבעה בשעה שמונה בערב. חמישים איש חולצו מהמים על ידי ספינה [[נורווגיה|נורווגית]], אך 425 טבעו. שלושה ניצולים שהו בסירת הצלה במשך שבוע עד שחולצו.
 
== תוצאות הטביעה ==
 
מספר הנספים באסון היה חסר תקדים בהיסטוריה הימית של ארצות הברית באותה התקופה, ובימים הראשונים אחרי האסון עיקר תשומת הלב הציבורית התמקדה באובדן החיים. עם זאת, ההשפעות ארוכות הטווח יותר של הטביעה היו בשל אובדן הממון הרב שהספינה נשאה. הזהב שאבד בטביעה הוערך ב-2 מיליון דולרים, שהם כ-50 מיליון דולרים כיום. ההון שהלך לטמיון ערער את אמון הציבור בכלכלה והיה בין הגורמים ל[[הפאניקה של 1857|פאניקה של 1857]].
 
קברניט הספינה, ויליאם לואיס הרנדון, היה בין הנספים. הוא שירת ב[[מלחמת ארצות הברית-מקסיקו]] והיה בין שני מחבריו של ספר על חקר עמק ה[[אמזונאס]]. על שמו נקראו שתי ספינות של [[צי ארצות הברית|חיל הים האמריקני]] וכן עיירה בו[[וירג'יניה]].
 
== גילוי הספינה ==
 
בספטמבר [[1988]] התגלתה הספינה על ידי צוות של מחפשי אוצרות ימיים, וצוללות רובוטיות העלו מהספינה הטבועה חלק קטן מתכולתה. 39 [[חברת ביטוח|חברות ביטוח]] תבעו את הצוות בטענה כי מכיוון שבשעתו הן פיצוי את הבעלים על אובדן הזהב, הוא שייך להן. מנגד טען הצוות כי הזהב ננטש ודינו הפקר. ב-[[1996]] נפסק כי לצוות החיפוש מגיעים 92 אחוזים מהאוצר שחולץ.
627

עריכות