הדרך ההיסטורית יפו–שכם – הבדלי גרסאות

תוכן שנמחק תוכן שנוסף
מ Pywikibot v.2
מ שוחזר מעריכות של EranBot (שיחה) לעריכה האחרונה של IKhitron
שורה 22:
מאז שנות ה־60 נסללו באזור המרכז מספר כבישים המאפשרים נסיעה בתוואי חלופי בין יפו לכפר סבא ולאזור שכם: [[כביש 5]] מ[[מחלף גלילות]] ועד [[מחלף מורשה]] (בתקופה מאוחרת יותר נסלל המשך עד [[מחלף קסם]], נקודת החיבור עם [[כביש 444]]), [[כביש 4]] מ[[מחלף גהה]] ועד [[צומת רעננה]], [[כביש 6]] מ[[מחלף קסם]] ועד [[מחלף חורשים]]. קטע כביש היוצא מצומת עדנים ועוקף את [[הוד השרון]] וכפר סבא ממזרח (נחשב כיום כחלקו הצפוני של [[כביש 40]]) מבוסס על תוואי עתיק של הדרך.
 
לאחר חתימת [[הסכמי אוסלו]] נסלל כביש עוקף קלקיליה העוקף את קלקיליה מדרום (בין צומת כפר סבא מזרח לצומת מדרום ל[[צופים (יישוב)|צופים]]), וקטע כביש קצר העוקף את [[עזון]] מצפון. במהלך ה[[האינתיפאדהאינתיפאדה השנייה|term]] נאסרה תנועת ישראלים על כביש 55 בין ג'ית לשכם. במקביל, נפתח לתנועה קטע כביש שחיבר בין צומת ג'ית ל[[חווארה]] ול[[כביש 60]] מדרום לשכם ('עוקף שכם דרום'), וממוספר כיום כחלק מכביש 60.
 
==גשרים על דרך יפו-שכם==