פרוור – הבדלי גרסאות

תוכן שנמחק תוכן שנוסף
אין תקציר עריכה
ויקיזציה המרת תגית "<ref>" בתבנית "{{הערה}}", פישוט כתובת URL, המרת ALL CAPS ל- Mixed Caps,
שורה 2:
{{פירוש נוסף|נוכחי=אזור מגורים|אחר=תופעה של מעבר לפרוורים|ראו=[[פרוור (תהליך)]]}}
[[קובץ:South San Jose (crop).jpg|שמאל|ממוזער|250px|אזור פרוורי ב[[סן חוזה (קליפורניה)|סן חוזה]] שב[[קליפורניה]]]]
'''פרוור''' (כך הכתיב הנכון על פי [[האקדמיה ללשון העברית]]{{הערה|ראו [http://hebrew-academy.org.il/topic/hahlatot/grammardecisions/formation-and-vocalization/2-3-%D7%A9%D7%9E%D7%95%D7%AAשמות-%D7%A9%D7%95%D7%A0%D7%99%D7%9Dשונים/2-3-1/#target-3002 כאן].}}; נכתב גם '''פרבר''') הוא אזור [[בית מגורים|מגורים]] גדול, הממוקם בשולי [[עיר]] או [[מטרופולין]], כאשר רוב הגרים בו עובדים במרכז העיר.
 
המונח ה[[אנגלית|אנגלי]] Suburb, משמעו "תת-עיר".
שורה 13:
מרבית האוכלוסייה שעוברת לפרוורים חדשים מורכבת, בשנים הראשונות, מזוגות צעירים עם ילדים שיצאו מהעיר הגדולה כדי לאפשר לילדיהם לגדול באזור שקט, שבו אפשר להשיג [[בית צמוד קרקע]] במחיר זול יותר.
 
הפרוורים תפסו תאוצה במאות ה-19 וה-20 כתוצאה משיפור בתשתיות הכבישים והרכבת, שהובילו לגידול במספר בני האדם שנוסעים למקום עבודתם<ref>{{קישור כלליהערה|הכותב = Matthew Hollow|כתובת, ={{PDF}} [http://www.academia.edu/1593132/Suburban_Ideals_on_England_s_Interwar_Council_Estates|כותרת =Suburban SUBURBANIdeals IDEALSon ONEngland’s ENGLAND'SInterwar INTERWARCOUNCILCouncil ESTATESEstates] (24 pages)‎}}</ref>. בהמשך, תהליכים כמו ה[[עיור]], ה[[צמיחה כלכלית|צמיחה הכלכלית]], גידול האוכלוסייה והשימוש הגדל ברכב פרטי הובילו להתפשטות הפרוורים, בתהליך שנקרא [[פרוור (תהליך)|פִּרְווּר]].
 
בקרב ארגוני [[איכות סביבה]] כמו גם מתכנני תחבורה ו[[תכנון ערים|מתכנני ערים]] רווחת התנגדות לפרווּר, בשל ההשלכות השליליות שיש לטענתם לצורת מגורים זו על תחומים כמו סביבה, תחבורה, [[פער חברתי|שוויון]], כלכלה, ו[[בריאות הציבור]]. באופן כמעט ודאי, פריסת אוכלוסייה בצפיפות מגורים נמוכה של פרוור אינה מאפשרת הפעלת [[תחבורה ציבורית]] יעילה, בעיקר במדד של תדירות קווי הנסיעה, ולכן מעודדת עימה גם שימוש קבוע ברכב פרטי לצורכי [[יוממות]].