תחנת הכוח רדינג – הבדלי גרסאות
תוכן שנמחק תוכן שנוסף
מ תיקון פרמטר בתמונה* |
מ הסבת תג ref לתבנית:הערה* |
||
שורה 18:
בסוף [[שנות השישים]] נבנתה באתר תחנת רדינג ד'. רדינג ד' הכילה שתי יחידות ייצור, בהספק כללי של 428 מגה-וואט.{{הערה|{{דבר|דוד מושיוב|רידינג ד' במירוץ נגד הזמן|1969/12/10|00410}}}}. התחנה החלה לפעול בשנת [[1970]], ובה בעת נסגרה תחנת רדינג א'. תחנה זו הינה בעלת [[ארובה]] גבוהה (כ-150 מטרים), הבולטת בקו הרקיע של תל אביב. לצורך הקמת הארובה נחקק בשנת [[1967]] חוק מיוחד שעקף את [[חוק התכנון והבנייה]] (זכה לכינוי "חוק רדינג ד'").
בשנת [[1993]] דרש [[המשרד לאיכות הסביבה]] שחברת החשמל תתקין בתחנה משקעים אלקטרוסטטיים להקטנת [[זיהום אוויר]]. אולם, בשנת 1995 הוחלט על מעבר ל[[גז טבעי]] ועל כן הדרישה למשקעים אלקטרוסטטיים נזנחה{{הערה|{{מממ|אורלי פישמן|ייצור חשמל בגז טבעי בתחנת הכוח "רדינג"|m01021|11 בינואר 2005}}}}. בשל עיכובים בביצוע המעבר, החליט המשרד לסגור את התחנה ל-3 חודשים בשנת [[2006]], בעקבות דרישת ארגוני איכות הסביבה ותושבי [[שיכון למד]] הסמוכה.
בשנת 2006 עברה תחנת רדינג ד' לשימוש ב[[גז טבעי]], כתחליף למזוט ששימש להפעלת תחנה זו מאז הקמתה. לצורך ביצוע ההסבה נבנה קו צינורות תת-ימי להובלת הגז מנקודת הקליטה באשדוד, לתחנת רידינג. מאוחר יותר, נערכה הסבה חוזרת להפעלת התחנה באמצעות מזוט בשימוש משני (בעת חוסר בגז טבעי).
| |||