טיסה בחליפת כנפיים – הבדלי גרסאות

'''טיסה בחליפת כנפיים''' היא אמנות ה[[תעופה]] של [[גוף האדם]] דרך האוויר על ידי שימוש בחליפת [[צניחה]] מיוחדת הנקראת "חליפת כנפיים" אשר מעצבת את גוף האדם לצורה אווירודינמית שיכולה ליצור [[כוח עילוי|עילוי]]. החליפה יוצרת את אותה צורה באמצעות בד שנתפר מתחת לידיים ובין הרגליים. החליפה ידועה גם בשם "חליפת איש הציפור".<br />

חליפת כנפיים יכולה להיות מוטסת מכל נקודה המספקת מספיק גובה לדאיה דרך האוויר כגון מטוס הצנחה או נקודות המיועדות ([[קפיצת בסיס]])

בירדמן הייתה גם היצרנית הראשונה שעודדה את השימוש בחליפות בצורה בטיחותית על ידי הצגת תוכנית מודרכת של חליפות כנפיים. הרעיון היה לנדף את הסטיגמה שחליפות כנפיים הינם מסוכנות ולהעניק לצנחני כנפיים מתחילים (בגדול, צנחנים עם מינימום 200 צניחות רשומות) דרך להנות עם בטיחות ממה שהיה נחשב לאחד הדברים המסוכנים ביותר עד אז בעולם הצניחה. עם עזרתם של המדריכים הראשיים של בירדמן, סקוט קאמפוס, צ'אק בלו וקים גריפין, תוכנית תיקנית של הדרכה למדריכים נוצרה ובעצם הסטנדרט החדש ע"פ פעלו היצרנים האחרים (פיניקס פלי, פלי יור בודי, ניתרו ריגינג הינם יצרנים נוספים אשר ביססו את תוכניותיהן על אותה תוכנית מפורסמת).

 

 

טייס חליפת כנפיים נכנס לנפילה חופשית כשהוא לובש גם חליפת כנפיים וגם [[מצנח]]. יציאה ממטוס עם חליפת כנפיים דורשת מיומנות שמשתנה עם מיקום וגודל דלת המטוס.<br />