גלגיליות – הבדלי גרסאות

תוכן שנמחק תוכן שנוסף
מ שוחזר מעריכות של סתיושאש (שיחה) לעריכה האחרונה של Dvh
הגהה (גולש/גלישה >> מחליק/החלקה)
שורה 7:
 
==היסטוריה==
הגלגיליות תועדו לראשונה ב{{ה|מאה ה-18}}, וב-[[1819]] נרשמו כ[[פטנט]] על ידי ממציא צרפתי. גלגיליות ראשונות אלו היו בעלות ארבעה גלגלים שהיו מסודרים בשתי שורות, בדומה לגלגיליות המודרניות, אך היו קשות ביותר לתמרון. עם הזמן הן התפתחו ויכולת הגולשהמחליק לפנות בהן כרצונו ובקלות השתפרה, עד שבשנת [[1863]], ממציא [[ניו יורק]]י תכנן גלגיליות שבהן ארבעת הגלגלים יכולים להסתובב בחופשיות בהתאם לתנועות המחליק. מערכת הגלגלים החדשה זכתה לאהדה רבה והפכה את ההחלקה על הגלגיליות לפעילות פנאי נפוצה. פיתוחים נוספים, כמו פיתוח ושיפור הגלגלים עצמם והתקנת מעצור פשוט בקצה הנעל שאיפשר בלימה מהירה וחלקה, נרשמו במהלך המאה ה-19 והפכו את הגלישהההחלקה על הגלגיליות לפשוטה יותר.
 
במהלך [[שנות ה-60 של המאה ה-20]] החלו להתפתח [[גלגיליות להב|גלגיליות הלהב]], שמוכרות בשם ה[[מותג]] "רולר בליידס". בגלגיליות אלו הותקנו הגלגלים בטור עורפי. העיצוב החדש איפשר לנוע במהירות רבה יותר מחד, ומאידך לאתגר יותר את הגולשהמחליק מבחינת השמירה על [[מערכת שיווי המשקל|שיווי המשקל]]. כעשור אחר כך זיהה זוג חובבי [[הוקי קרח]] מ[[מינסוטה]] את הפוטנציאל העיצובי והחליט להשתמש בו כדי לשחק במשחקם האהוב גם בקיץ באמצעות החלפת ה[[מחליקיים]] בגלגיליות להב. הרעיון זכה לתפוצה רחבה ובמהלך השנים הפך למעין ספורט משל עצמו - "[[הוקי רולר]]".
 
פיתוחים נוספים של הגלגיליות הביאו ליצירת משחקי ספורט נוספים עבורן, כמו [[קבוצות החלקה על גלגיליות]], "גלישההחלקה אגרסיבית" ([[ספורט אתגרי]] שבו משתמשים בגלגיליות להב עם רווח בין הגלגלים לביצוע להטוטים שונים (כמו קפיצה ממעקה)), מרוצי גלגיליות ואף [[החלקה אמנותית]].
 
בעולם מתקיימות אליפויות לאומיות או בינלאומיות של גלגיליות להב.