וו עצירה – הבדלי גרסאות

תוכן שנמחק תוכן שנוסף
Matanyabot (שיחה | תרומות)
מ בוט: החלפת טקסט אוטומטית (-{{נ}} +)
מאין תקציר עריכה
שורה 3:
'''וו עצירה''' הוא מתקן הממוקם בחלקו האחורי של [[מטוס]], המיועד לבלום את המטוס בעת נחיתה, לרוב משמש ב[[נושאת מטוסים|נושאות מטוסים]] וב[[מסלול טיסה|מסלולי נחיתה]] של [[מטוס קרב|מטוסי קרב]].
 
[[וו (חפץ)|וו]] העצירה הוא [[מוט]] [[מתכת]] חזקה (במטוסים מסוימים, ה-[[F-16]] לדוגמה, המוט עשוי מתכת גמישה למדי) שקצהו הנושבקצהו וו מעוקל המיועד להיתפס בכבל המתוח לרוחב מסלול הנחיתה, הקרוי [[כבל עצירה]]. את השימוש בוו משלימה לעתים [[רשת עצירה]] מיוחדת שתופסת את המטוס בזמני חירום.
 
הוו מותקן בחלק האחורי של המטוס, והוא מחובר למנוע המאפשר לטייס להרימו בזמן טיסה, ולהנמיכו לפני הנחיתה.