לוסיטניה (אונייה) – הבדלי גרסאות

תוכן שנמחק תוכן שנוסף
מ החלפת שדה "כתובית" לשדה "כיתוב" בתבנית#
מאין תקציר עריכה
שורה 45:
[[אוניית דואר מלכותי|אוניית הדואר המלכותי]] "'''לוּסִיטֶנְיָה'''" (ב[[אנגלית]]: RMS '''''Lusitania''''') הייתה [[אוניית נוסעים]] [[בריטניה|בריטית]]. ב-[[7 במאי]] [[1915]], במהלך [[מלחמת העולם הראשונה]], טובעה האונייה על ידי [[U-boot|צוללת]] גרמנית. לטיבוע האונייה הייתה השפעה על הצטרפות [[ארצות הברית]] למלחמה כשנתיים מאוחר יותר.
 
"לוסיטניה" הושקה ב-[[7 ביוני]] [[1906]], ושימשה להובלת נוסעים ומטען ב[[האוקיינוס האטלנטי|אוקיינוס האטלנטי]], בין [[אנגליה]] לארצות הברית. ב-1907 זכתה ב[[הסרט הכחול|סרט הכחול]] לאחר שחצתה את האוקיינוס האטלנטי, מאירלנדמ[[אירלנד]] לארצות הברית, בפחות מ-5 ימים ובמהירות שיא של 24 קשרים.
 
האונייה יצאה להפלגתה האחרונה מנמל [[ניו יורק]] ב-[[1 במאי]] [[1915]]. ב-[[7 במאי]] [[1915]], בשעה 14:10, בעת שהאונייה נמצאה קרוב לסוף מסעה, 14 מייל מ[[אירלנד]], הוא נפגעה מ[[טורפדו]] ששוגר אליה מה[[צוללת]] הגרמנית U-20. בעקבות פגיעת הטורפדו נשמע פיצוץ גדול נוסף, ותוך 18 דקות טבעה האונייה. 1,198 נוסעים נספו, מתוכם 128 אמריקנים. במשך עשרות שנים נטען כי הפיצוץ השני נגרם על ידי מטען סודי של [[תחמושת]] שהוטמן בה, בניגוד לחוק האמריקאי האוסר על הובלת חומרי נפץ באוניות נוסעים.
שורה 52:
קיומה של צוללת גרמנית באזור היה ידוע לצי הבריטי, אך המידע על כך הובא לידיעת רב החובל של "לוסיטניה" רק שלוש שעות קודם לטיבועה. מיד עם פגיעת הטורפדו הספיקה "לוסיטניה" לשגר קריאה לעזרה. ספינות שנחלצו לעזרתה הצליחו להציל 764 מנוסעיה, ובהם [[רב חובל|רב החובל]] של האונייה, קפטן טרנר.
 
מפעל גרמני הנפיק מדליות המציינות את טיבוע האונייה כניצחון של הצי הגרמני, וצעד זה הוסיף שמן למדורה. לאחר שצעד זה נודע לממשלת גרמניה, על־פי ידיעות אודותיו שהופיעו בעיתונות הבריטית, היא אסרה על הפצת המדליות. בשלב זה החלו הבריטים למכור עותקים של המדליה, שתמורתם היוותה תרומה לצלבל[[הצלב האדום|צלב האדום]].
 
בעקבות הזעם הרב על טיבוע "לוסיטניה" הבטיחה גרמניה שצוללותיה יעלו על פני הים לפני שהן תוקפות, כדי למנוע תקיפה מוטעית של ספינת נוסעים.