עיראקי איירווייז – הבדלי גרסאות

ב[[שנות ה-60 של המאה ה-20|שנות ה-60]] קנתה החברה מטוסי [[טופולב Tu-124]] ולאחר מכן את [[מטוס סילון|מטוסי הסילון]] הראשונים שלה מתוצרת חברת הוקר. בעקבות הרכישות פתחה החברה קווים לרחבי [[המזרח התיכון]], ל[[אפריקה]] ול[[אירופה]]. ב[[שנות ה-70 של המאה ה-20|שנות ה-70]] פתחה החברה קו ל[[ניו יורק]] כשהיא משתמשת במטוסי [[בואינג 707]] ו[[בואינג 747]].

[[מלחמת איראן-עיראק]] בתחילת [[שנות ה-80 של המאה ה-20|שנות ה-80]] החלישה את פעילות החברה עד למינימום. לאחר פלישת עיראק ל[[כווית]] בשנת [[1990]], הטילה [[מלחמת המפרץ#הקמת הקואליציה|קואליציית המדינות]] סנקציות כבדות על עיראק שבשליטת [[סדאם חוסיין]], דבר שהוביל לקרקוע מטוסיה של עיראקי איירווייז. באותה שנה היו ברשות החברה 17 מטוסים שהועברו למקומות מסתור, בעיקר ב[[ירדן]].