רכבת משא – הבדלי גרסאות
תוכן שנמחק תוכן שנוסף
אין תקציר עריכה |
מ קו מפריד בטווח מספרים |
||
שורה 1:
[[
'''רכבת משא''' מורכבת מ[[קטר]], אחד או יותר, הגורר [[קרון רכבת#קרון משא|קרונות משא]]. חלק ניכר משינוע משאות ביבשה ברחבי העולם נעשה באמצעות רכבות משא. רכבות משא הן הרכבות הארוכות ביותר בעולם, ולעומת [[רכבת נוסעים|רכבות נוסעים]], אשר אורכן בדרך כלל אינו עולה על 500 מטר, רכבות משא עשויות להגיע לאורך של [[קילומטר]]ים אחדים.
שינוע משאות ברכבות הוא אמצעי שינוע זול ביחס לשינוע ב[[משאית|משאיות]] הנעות על כבישים ואף חסכוני יותר בהשפעתו של זיהום האויר. ככל שרכבות משא נוסעות למרחק גדול יותר ונושאות מטענים גדולים יותר, גדל אף יתרונן הכלכלי על פני שינוע במשאיות. רכבות משא מאבדות יתרון זה בשינוע מטענים קטנים יחסית למרחקים קצרים. ב[[ארצות הברית]] רכבת משא ארוכה, ועליה
חסרונותיה העיקריים של רכבת משא נעוצים בחוסר גמישותה באשר ליעדי הנסיעה. מסיבה זו חלק ניכר משינוע משאות נעשה ברכבי משא ב[[כביש]]ים. ממשלות רבות בעולם מעודדות פיתוח תנועת רכבות משא מתוך דאגה לאיכות הסביבה ולאור החיסכון בדלק באמצעי תחבורה זה. שינוע סחורות דרך נמלי הים בעולם גרם לעליה בתנועת רכבות המשא. חברות רכבת רבות בעולם [[מחשב]]ו את פעולותיהן והצליחו להגדיל את קיבולת המסילות ולשפר את לוחות הזמנים של רכבות משא.
| |||