יירוט אווירי – הבדלי גרסאות
תוכן שנמחק תוכן שנוסף
Matanyabot (שיחה | תרומות) מ בוט החלפות: פנטום, \1כדי |
|||
שורה 13:
קובץ:A-4 VA-45Det1 CVS-11 intercept Moss NAN8-73.jpg#מטוס [[A-4 סקייהוק]] מיירט מטוס [[Tu-126]],{{כ}} 1973.
קובץ:F-102A 57th FIS intercepting Bear 1970.jpg#מטוס [[F-102]] מיירט מטוס [[Tu-95]],{{כ}} 1970.
קובץ:F-4N of VF-51 intercepts Libyan Tu-22 1977.jpg#מטוס [[F-4
קובץ:French F-8E(FN) intercepting Iranian P-3F 1988.JPEG#מטוס [[F-8]] צרפתי מיירט מטוס [[P-3]] איראני, 1988.
קובץ:43d Tactical Fighter Squadron - F-15s - Tu 16 Bager Intercept.jpg#מטוס F-15 מיירט מטוס [[Tu-16]],{{כ}} 1995.
שורה 50:
====מלחמת המפרץ====
{{ערך מורחב|לוחמה אווירית במלחמת המפרץ}}
ב[[מלחמת המפרץ]] תורת הלחימה האווירית של הכוחות המזוינים של ארצות הברית השתנתה ואיתן הטכנולוגיה. פותחו מטוסי גילוי וזיהוי מוטס לטובת כיסוי מכ"ם מיטבי בזירת הלחימה, מערכות זע"ט מתקדמות אפשרו זיהוי מטוסים ידידותיים ללא צורך בזיהוי חזותי. כל אלה אפשרו למנוע את חוסר הוודאות שהיה אופייני ל[[מערכה (צבא)|מערכות]] התקפיות ובעצם לאפשר למטוסי הקרב בזירה להיות מופנים ליירוט מעל שמי מדינת האויב. בנוסף על כך חיל האוויר הקפיד להשמיד את עמדות המכ"ם העירקיות
===בחיל האוויר הישראלי===
| |||