חפירה ארכאולוגית – הבדלי גרסאות
תוכן שנמחק תוכן שנוסף
ויקישיתוף בשורה |
|||
שורה 83:
אם הדבר לא ניתן, כאשר המשך העבודה חיוני לתכנון, (למשל: יסודותיו של גשר שמיקומו נקבע ע"פ תוואי הכביש והנחל) נערכת באתר חפירת הצלה. בתום החפירה מתקיימת שוב התייעצות לאור התגלית. אם שרידי המבנים יוצאי דופן בחשיבותם - תחייב רשות העתיקות שינוי בתוכנית הפיתוח ושמירת השרידים מתחת למפעל הפיתוח. זהו פתרון קיצוני, נדיר ויקר ביותר למפתח. ברוב המקרים, ולאור אופי האתר, תתיר רשות העתיקות את המשך עבודות הפיתוח באתר ורק הקטע המיועד לבניה מחודשת ייהרס, לאחר שהשרידים נחשפו, תועדו והעתיקות פונו במסגרת חפירת ההצלה.
על פי רשות העתיקות גם חפירה מתוכננת שנולדה בעקבות תוכנית פיתוח המיועדת להתבצע בשטח מסוים נקראת חפירת הצלה. בפרויקטים גדולים כמו [[כביש 6]] נעשה [[סקר ארכאולוגי]] מוקדם לפני התחלת סלילת הכביש ונעשו חפירות הצלה בנתיב המיועד.{{הערה|1=[http://www.antiquities.org.il/article_Item_ido.asp?sec_id=54&subj_id=235 סקר ארכאולוגי כביש 6]}}
חפירות הצלה נערכות גם באתרים שנפגעו בפעולות של חפירה בלתי מורשה (המכונה "שוד עתיקות") וגם בפעולות שבהם נתגלו באקראי קברים עתיקים.
שורה 106:
==קישורים חיצוניים==
{{ויקישיתוף בשורה}}
*[http://www.antiquities.org.il/article_Item_ido.asp?sec_id=41&subj_id=227&id=198&module_id=#as מדיניות רשות העתיקות בנושא חפירות ההצלה ]
* עמי שחר, [http://www.iaa-conservation.org.il/article_Item_heb.asp?subject_id=35&id=203 שימור מלווה חפירה], אתר [http://www.antiquities.org.il/default.aspx רשות העתיקות] - [http://www.iaa-conservation.org.il/ מינהל שימור], 2013
| |||