דרור חריש – הבדלי גרסאות

תוכן שנמחק תוכן שנוסף
מ nowiki -> {{ללא קוד ויקי}}, למען מעקב קל יותר אחרי באגים של nowiki
שורה 17:
דרור חריש נולד ב[[תל אביב]]. גדל ב[[ירושלים]] ומתגורר כיום במושב בהרי יהודה. בן לשרה בוכמן ז"ל ו[[יוסף חריש]] ז"ל, לשעבר שופט מחוזי ו[[יועץ משפטי לממשלה]].
דרור גדל בשכונת רחביה בירושלים ולמד בבית הספר [[הגמנסיה]]. כבר מנעוריו שאף להיות טייס. בגיל 12 הצטרף למועדון התעופה, בנה מודלים,הטיס טיסנים, ואז הצטרף לגדנ"ע אוויר שם עבר קורס טיסנאות, קורס דאייה וקורס טייס על מטוס [[פייפר]], עליו צבר שעות טיסה וניסיון לקראת קורס הטיס.
דרור התגייס למחזור 50 של קורס טייס וסיים כטייס קרב. עם סיום הקורס עבר במשך ארבעה חודשים אימון מבצעי על מטוס [[אוראגן]], ואז שובץ בטייסת מטוסי [[מיסטר]] בתל נוף. כארבעה חודשים לאחר הצבתו בטייסת, כשהואפרצה מכהןמלחמת כקציןששת הניווטהימים. שלביומה הטייסת,הראשון פרצהשל מלחמת ששת הימים. ביומה הראשון של מלחמת ששת הימים, בגיחתו השלישית, המריא חריש כמספר 2 במבנה שהופנה לתקיפת שדה התעופה של [[רבת עמון]]. במהלך הקרב נותק הקשר בינוהתקיפה, לביןהגדיר מוביל המבנה האלוף (במי"ל) [[אביהו בן נון]] שלא ממשיכים לצליפה כיוון שהנ"מ חזק מדי. עקב נתק בקשר, המוביל ומספר שלוש חזרו לנחיתה וחריש נותר עם טייס מספר ארבע במשימהבמשימת הצליפה. במעבר האחרון מעל השדה, נפגע מטוסו וכדור פגע בתא הטייס וחדר את חופת המטוס. למרות פציעה חודרת בכתף המשיך חריש במשימה, הצליח להשתלט על המטוס והנחיתו בבסיס נחיתת חרום. למחרת כבר חזר לטוס על אף הפציעה עד לסוף המלחמה. החופה המחוררת נמצאת עד היום בביתו.
לאחר [[מלחמת ששת הימים]], עבר חריש הסבה למטוסי מיראז' והוצב בחצור - טייסת הקרב הראשונה שם שירת עד סוף מלחמת ההתשה. במהלך [[מלחמת ההתשה]] היה בציר וביצע רוטציות בביר גפגפא. בתאריך 28 באפריל 1970 בטיסת סיור שגרתית הבחין בשני מטוסי סוחוי שתקפו בסיס שריון חשוב בחצי האי סיני. הוא הצליח להפיל את המטוס הראשון ליד התעלה ואת השני בשטח מצרים תחת אש כבדה מהקרקע.
 
במקביל לשירותו כטייס מבצעי במהלך מלחמת ההתשה, למד דרור משפטים בירושלים וכלכלה בבאר שבע. ולא פעם הפסיד מבחנים בגלל הקרבות הרבים בהם השתתף. בשנת 1971 פרש מצה"ל ובשנת 1972 סיים בהצלחה את לימודי המשפטים.
היה חבר ב[[הצוות האווירובטי של חיל האוויר הישראלי|הצוות האירובטי]] והשתתף במפגנים שוניםרבים.
 
במלחמת יום הכיפורים, שירת חריש כאיש מילואים תחת פיקודו של סא"ל [[אבי לניר]] ז"ל, מפקד [[טייסת הקרב הראשונה]] בחצור, אותו העריך ואשר הפך חבר קרוב. בתשעה באוקטובר הוביל חריש, כאשר סא"ל לניר טס כמספר שתיים שלו. הם טסומבנה באיזור קוניטרה תוך כדי לחימת שריון עזה שהתנהלה מתחתם. אז הבחין חריש בזוג מיגים התוקף את כוחות צהל וצלל לעברם עם יתרון של גובה וזווית תקיפהצה"ל. הוא הפיל את שני המיגים כאשר סא"ל לניר שומר על הזנב שלו. במהלך מלחמת יום הכיפורים הפיל חריש שישה מטוסים.
 
ב10 ליולי 1981 טס חריש במבנה עם עמירם קלכמן ז"ל, חברו הקרוב, בטיסת אימונים מעל הים. בעקבות תקלת מנוע נאלץ קליכמן לנטוש ועקב תקלה בכיסא המפלט הוא נהרג. חריש ייצג את משפחת קליכמן בתביעתם מול יצרני כסא המפלט.
 
לאחר המלחמה המשיך חריש לטוס כאיש מילואים ב[[טייסת 101]] על מטוס הכפיר.
שורה 31 ⟵ 33:
בשנת 1977, במקביל לעבודתו כעורך דין, התחיל חריש לעבוד בחברת אל על ועבד שם עד לפרישתו כקברניט בשנת 2013.
 
דרור הוא חובב ימאות, כבש את שביל ישראל והשתתף במרתונים רבים ברחבי העולם מאז שנת 19962006.
 
דרור נשוי לשרה ולהם שלושה ילדים וחמישה נכדים.