תוכן שנמחק תוכן שנוסף
שורה 87:
|}
:תודה רבה {{א|AdiNargasi}}, אני שמח שנהנית מהערך [[משתמש:Lirdon|‎Lirdon]] - [[שיחת משתמש:Lirdon|שיחה]] - [[ויקיפדיה:מיזמי ויקיפדיה/להבות בשחקים|הצטרפו למלחמה האווירית]] 15:48, 30 ביולי 2016 (IDT)
== [[הנעה וקטורית]] ==
Lirdon שלום,
יש לי שאלה בנוגע לאופן שבו פקודות תמרון מחושבות בשיטת הניהוג הווקטורי. כתבתי כל זה בערך [[הנעה וקטורית]] תחת הכותרת "המורכבות מאחורי שיטת ההנעה הוקטורית". בגדול הבעיה העקרונית שנתקלתי בה היא שבשיטת הניהוג הווקטורי ביצוע פנייה מתואמת (כלומר כזו ששומרת על זווית התקפה קרובה מאוד לאפס) הוא בלתי אפשרי, כיוון שהדחף פועל כולו בנקודה אחת ולכן בכל כיוון שנפעיל דחף מגמת הסיבוב של תנועת מרכז המסה של הטיל ותנועת הסיבוב בדרגת החופש המתאימה תהיינה הפוכות. זאת בניגוד לניהוג אווירודינמי שם יש מספר משטחי ניהוג הממוקמים במקומות שונים בגוף הטיל, מה שכן מאפשר ביצוע פנייה מתואמת.
אז השאלה שלי היא איך מתמודדים עם הבעיה הזאת, ואם אפשר שתספר לי קצת גם איך ניגשים בצורה מתמטית לבעיה הזאת. אתה מוזמן גם לשפר את הערך הנעה וקטורית אם אתה מעוניין. תודה מראש. [[משתמש:עשו|עשו]] - [[שיחת משתמש:עשו|שיחה]] 19:09, 6 באוגוסט 2016 (IDT)
| |||