קרופ K5 – הבדלי גרסאות
תוכן שנמחק תוכן שנוסף
AdiNargasi (שיחה | תרומות) אין תקציר עריכה |
AdiNargasi (שיחה | תרומות) אין תקציר עריכה |
||
שורה 16:
| טווח מקסימלי = 64 ק"מ
}}'''קרופ K5''' (ב[[גרמנית]]: '''Krupp Kanone 5''') היו [[תותח על|תותחי על]] גרמנים, מתוצרת חברת [[קרופ]], שהופעלו ב[[מלחמת העולם השנייה]].
התותחים נבנו במטרה להפגיז את ביצורי [[קו מאז'ינו]], ושמונה תותחים היו זמינים בעת [[המערכה על צרפת ועל ארצות השפלה|המערכה על צרפת]]. כשלושה תותחים נשארו ב[[תעלת למאנש]] והופעלו עד לסוף המלחמה, במטרה לפגוע בתובלה הבריטית, אך הם נכשלו במשימה זו.
שורה 28:
== ניידות ==
בשל גודלו ומשקלו הרב במיוחד של התותח, שעמד על מעל ל-200 טון, הוא היה [[תותח רכבת]] שעל מנת להעבירו היה צורך לפרק אותו, דבר מסורבל מאוד הדרש מאמץ לוגיסטי גדול בנוסף להקצאת משאבים רבים למשימה זו.
בשל הרצון הכללי בגרמניה לאפשר לתותחי על ניידות באופן עצמאי הועלו הצעות ליצירת מרכב לתותח ה-K5, בדומה לתותחי על נוספים, כמו ה[[שוורר גוסטב]], שעבורו תוכנן ה[[לנדקרוזר P.1500]], טנק על עצום ממדים במשקל של 1,500 טון שיוכל לנייד את תותח העל.
ההצעה הבולטת ביותר הייתה ליצור גרסה כבה במיוחד של טנק ה[[טיגר II]], שתהיה בעלת מנוע עצום ותוכל להזיז את תותח הענק ולאפשר לתותח יכולת ניידות עצמאית, ללא תלות במסילות הרכבת. תוכניות אלו הסתיימו בשל התבוסה של [[גרמניה הנאצית]] ב[[מלחמת העולם השנייה]]. בסך הכל, עד לסופה של המלחמה, יצאו מפס הייצור של חברת קרופ 25 תותחי K5.
== לאחר המלחמה ==
| |||