מונה (מונית) – הבדלי גרסאות

הוסרו 528 בתים ,  לפני 6 שנים
לה לה
אין תקציר עריכה
(לה לה)
תגיות: עריכה ממכשיר נייד עריכה דרך האתר הנייד
[[קובץ:Kienzle Taxameter mit Drucker.jpg|שמאל|ממוזער|250px|מונה עם מדפסת]]
[[קובץ:Taxímetro-Digitax Printer 1.jpeg|שמאל|ממוזער|250px|מונה ארגנטינאי]]
'''מונה''' הוא מכשיר אלקטרוני המותקן ב[[מונית]] המחשב את עלות הנסיעה בהתאם למרחק הנסיעה בשילוב עם זמן נסיעה וזמן המתנה. המונה העניק למונית את שמה -[[1897]]. גם מונה זה היה מכני והורכב מחוץ למונית בסמוך לגלגל הקדמי שבצד הנהג. רק ב[[עבריתשנות ה-80 של המאה ה-20]] הופיעו המונים האלקטרוניים הראשונים, ועמם עבר מן העולם רעש התקתוק האופייני של המונים המכניים. ברוב המקומות ניתן להפעיל את המונה לפי מספר תעריפים בהתאם לשעות היום או ימי השבוע, וכן ניתן להוסיף למחיר עליו הוא מצביע תוספות שונות בגין עודף מטען, יעד או מוצא הנסיעה וכדומה.
 
מונים היו בשימוש כבר ב[[רומא העתיקה]] ופעלו על בסיס מכשיר מכני אשר שחרר כדורים קטנים. בסוף הנסיעה שילם הנוסע את עלותה בהתאם למספר הכדורים ששוחררו. המונה המודרני הומצא על ידי הגרמני וילהלם ברון ב-[[1891]], והמונית הראשונה המצוידת במונה - "דיימלר ויקטוריה" - הורכבה על ידי [[גוטליב דיימלר]] ב-[[1897]]. גם מונה זה היה מכני והורכב מחוץ למונית בסמוך לגלגל הקדמי שבצד הנהג. רק ב[[שנות ה-80 של המאה ה-20]] הופיעו המונים האלקטרוניים הראשונים, ועמם עבר מן העולם רעש התקתוק האופייני של המונים המכניים. ברוב המקומות ניתן להפעיל את המונה לפי מספר תעריפים בהתאם לשעות היום או ימי השבוע, וכן ניתן להוסיף למחיר עליו הוא מצביע תוספות שונות בגין עודף מטען, יעד או מוצא הנסיעה וכדומה.
 
במקומות מסוימים מחובר המונה לשלט חיצוני מואר המראה אם המונית פנויה או תפוסה. הפעלת המונה תכבה את תאורת השלט או שתחליף את הכיתוב בו כך שיראה כי המונית אינה פנויה. בין החידושים שנכנסו לשימוש במשך השנים נמנים חיבור המונה אל [[מדפסת]] ו/או אל מכשיר לחיוב באמצעות [[כרטיס אשראי]], משדרים שונים המשדרים נתונים מהמונה אודות פעילותה של המונית - הן למטרות בטיחות והן למטרות חלוקת עבודה על ידי הסדרן, חיישן המזהה נוכחות נוסעים במונית במטרה למנוע הסעה בלא הפעלת מונה ועוד.
משתמש אלמוני