מטוס קרב של הדור החמישי – הבדלי גרסאות
תוכן שנמחק תוכן שנוסף
Nahar shalom (שיחה | תרומות) אין תקציר עריכה |
|||
שורה 4:
האוויוניקה המתקדמת מצמצמת את כמות העבודה שנעשית על ידי ה[[טייס]]ים ובעקבות כך מאפשרת להם לתצפת על זירת הקרב באפקטיביות גדולה יותר ואף מגבירה את המוכנות לפעולה. היכולת החמקנית מנמיכה את ניראותם של מטוסים ב[[מכ"ם]]י האויב.
===בשירות===
* {{דגל|ארצות הברית||+}}
** [[לוקהיד מרטין]] / [[בואינג]] - [[F-22]] ראפטור, טס לראשונה בשנת [[1997]].
** [[לוקהיד מרטין]] [[F-35 לייטנינג II]], טיסה ראשונה הושגה בשנת [[2006]].{{מוצר עתידי}}
===בפיתוח===
{{דגל|הודו||+}}
* [[HAL AMCA]], טיסה ראשונה מתוכנת לשנת 2024.
{{דגל|סין}} [[הרפובליקה העממית של סין]]
* [[צ'נגדו J-20]] [נקרא לפעמים גם J22], טיסת הבכורה של המטוס התקיימה ב-30 בדצמבר 2010, הוא צפוי להיכנס לשירות בין השנים 2017-2019.
* [[שניאנג J-31]]
{{דגל|דרום קוריאה||+}} + {{דגל|אינדונזיה||+}}
* [[KFX]], צפוי לטוס לראשונה בשנת 2014.
שורה 32 ⟵ 23:
{{דגל|רוסיה||+}}
* [[מיג 1.44]] הוא מטוס קרב רוסי שביצע את טיסת הבכורה של ב-29 בפברואר 2000, אך למעט ייצור אב טיפוס יחיד, לא נוצרו מטוסים נוספים ונעשה שימוש במרבית מהטכנולוגיה לייצורו של ה[[סוחוי T-50]].
* מטוס ה-[[סוחוי T-50]], טיסת הבכורה של המטוס התקיימה ב-29 בינואר 2010, הוא צפוי להיכנס לשירות
==קישורים חיצוניים==
|