איתן בן-אליהו – הבדלי גרסאות

תוכן שנמחק תוכן שנוסף
מ בוט: החלפת טקסט אוטומטית (-([א-תְֱֲֳִֵֶַָֹֻּּׁׂ]\W*)(?:‎|‏)+ +\1, -(?:‎|‏)+(\W*[א-תְֱֲֳִֵֶַָֹֻּּׁׂ]) +\1)
שורה 39:
ב[[מלחמת ששת הימים]] שירת כטייס [[אוראגן]] בטייסת 113. בדצמבר [[1967]] עבר ל[[טייסת 101]] ("טייסת הקרב הראשונה") שהפעילה מטוסי [[מיראז' 3]], ובספטמבר [[1969]] עבר ל[[טייסת 201]] ("טייסת האחת") שהפעילה מטוסי [[F-4 פנטום]]. בהמשך התמנה גם לסמ"ט ב' ולסמ"ט א' בטייסת 201.
 
בספטמבר [[1973]] מונה לראש מדור תכנון מבצעים במטה החיל. לאחר פרוץ [[מלחמת יום הכיפורים]] הוזעק בן אליהו ל[[טייסת 201]] כממלא מקום מפקד הטייסת שנפצע בנטישה ולא יכול היה להמשיך בתפקידו. בן-אליהו נטל את הפיקוד על הטייסת והוביל אותה במלחמה{{הערה|1=‏‏[[יפתח ספקטור]],'''"רם וברור"''', [[ידיעות ספרים]], [[2007]], עמוד 259, "ל[[טייסת 201|מזלם]] הופיע איתן בן אליהו - סבג׳ שני בתוך שלוש שנים - ומשך אותם החוצה מהבוץ ששקעו בו".}}. במהלך המלחמה ספגה הטייסת אבדות כבדות כאשר שבעה אנשי צוות אוויר נהרגו. בתום המלחמה המשיך במינוי קבוע כמפקד הטייסת.
 
בינואר [[1976]] מונה לראש צוות הקליטה של מטוסי ה-[[F-15 איגל]], וביוני אותה שנה מונה למפקד טייסת ה-F-15 איגל ("בז") הראשונה של החיל: [[טייסת 133]] ("טייסת אבירי הזנב הכפול").