|
==הפעולה==
[[קובץ:IAF B707 Refulling.jpg|שמאל|ממוזער|250px|מטוס [[בואינג 707]] ("ראם") מתדלק מטוסי [[F-15 איגל]]]]
[[קובץ:Regeletz.jpg|ממוזער|250px|שער גיליון [[בטאון חיל האוויר]] המוקדש למבצע]]
בבוקר ה-1 באוקטובר 1985 המריאו 10 מטוסי F-15 ו2ושני מטוסי [[בואינג 707]] מטייסת "[[טייסת 120|התובלה הבינלאומית]]" בדרכם אל גיחת התקיפה הארוכה ביותר שביצע חיל האוויר אי פעם.
מפקד המבנים התוקפים היה, סא"ל [[אבנר נווה]] שהיה אז מפקד "[[טייסת חוד החנית]]" שתרמה שישה משמונת מטוסי הבז שהשתתפו בתקיפה. שני המטוסים הנוספים הגיעו מ[[טייסת אבירי הזנב הכפול]] בפיקודו של מפקד הטייסת מיקי לב.
לאחר התדלוקה[[תדלוק אווירי|תדלוק האווירי]] הראשון ולאחר שנבדקו מערכות שמונת המטוסים שיועדו להשתתף בתקיפה ונמצאו כשירות, שבו שני מטוסי הגיבוי לישראל. בשעה 11 הגיעו מטוסי הקרב אל מעל החוף התוניסאי והצליחו לזהות את המטרות. התקיפה התבצעה בשני גלים תוך כדי התחשבות בכיוון הרוח ומניעת מיסוך מטרות הגל השני בעשן הפיצוצים של הגל הראשון. על פי דיווחי הטייסים הפגיעות היו מדויקות ולשכת ראש אש"ף ומשרדים שונים של אש"ף ושל ארגון פורשי [[א-סאעקה]] נהרסו או נפגעו קשה. על פי פרסומי צה"ל, נהרגו בתקיפה 60-75 אנשי [[ארגוני טרור]] ו-70 נוספים נפצעו{{הערה|1=[[רונן ברגמן]], "'''מדינת ישראל תעשה הכל'''", הוצאת [[כנרת זמורה ביתן]], [[2009]], עמודים 94-96.}}. לטענת ממשלת תוניסיה ואש"ף, נהרגו בהפצצה גם מספר אזרחים.
כבר בעת הטיסה חזרה לכיוון ישראל, הודיע ה-[[BBC]] על התקיפה. למרות זאת, לא הוזנקו [[מטוס יירוט|מטוסי יירוט]] של [[חיל האוויר התוניסאי]], אלא רק לאחר שהמטוסים הישראלים התרחקו מהאזור.
| 