נורד נורקרין – הבדלי גרסאות

תוכן שנמחק תוכן שנוסף
מ תקלדה
Matanyabot (שיחה | תרומות)
מ בוט החלפות: שווייצרי, שווייץ, \1-\2\3 ב\4\5
שורה 44:
 
==פיתוח ואפיון==
המטוס נבנה כמענה לתחרות לפיתוח מטוסים קלים בחסות [[משרד התחבורה של צרפת]]. תכנונו של המטוס הושפע מתכנון המטוס הגרמני [[מסרשמידט BF-108 טייפון]].{{הערה|שם=שלום}}{{הערה|[http://www.jewishvirtuallibrary.org/jsource/Society_&_Culture/nord.html Nord 1203/II Norecrin I] באתר [http://www.jewishvirtuallibrary.org/index.html jewishvirtuallibrary.org].}} הנורקרין הוא מטוס חד כנפי, בעל כנף נמוכה הנתמכת בקורה מרכזית. למטוס [[כן נסע]] מתכנס בעל שלושה גלגלים. מנוע המטוס מותקן בחרטומו, ולכתחילה נועד להיות [[מנוע בוכנה]] של חברת [[מאת'יס]] מדגם G4-R, בעל 100 [[כוח סוס|כוחות סוס]], אך בטיסתו הראשונה, ב-[[15 בדצמבר]] [[1945]] צויד במנוע מתוצרת [[רנו]] מדגם 4Pei.
 
בגירסת הייצור היו במטוס שלושה מושבים, ונקראה נורד 1201 נורקרין I. פותחו מספר גרסאות ולהן מנועים שונים, ובגרסאות המאוחרות יותר נוסף למטוס מושב רביעי. גרסה צבאית בעלת שני מושבים סומלה נורד 1203 נורקרין V, שהייתה חמושה ב[[מקלע]]ים ו[[רקטה|רקטות]]. המטוס זכה ככלל להצלחה, ויוצרו 378 יחידות ממנו, על תתי הדגמים השונים.
שורה 87:
* {{דגל|ישראל||+}}
::[[חיל האוויר הישראלי]] - שני מטוסים
* {{דגל|שוויץשווייץ||+}}
::[[חיל האוויר השוויצריהשווייצרי]]
 
==נתונים כלליים==