אתנול – הבדלי גרסאות

תוכן שנמחק תוכן שנוסף
מ ויקיזציה
שורה 32:
תערובת של [[בנזין]] עם אתנול משמשת במספר ארצות כתחליף לבנזין נקי. כיום ישנם ברחבי העולם מפעלים המיצרים אתנול מ[[תירס]], [[קנה סוכר]] וגידולים עתירי [[פחמימות]] אחרים. הדלק ב[[ברזיל]] נדרש להכיל לפחות 25 אחוזי אתנול, שרובו מופק ממטעי קנה הסוכר באגן ה[[אמזוניה|אמזונאס]]. אתנול נחשב לדלק "ירוק" הודות לעובדה שפחות [[פחמן דו-חמצני]] מגיע ל[[אטמוספירה]] בייצורו בהשוואה לנפט. אחוז הגלוקוז האופטימאלי לייצור אתנול ללא עיכוב על ידי תוצר הוא 17%. כמות הפחמן הדו-חמצני המשתחררת בעת שריפת אתנול דומה לזו שמשתחררת בעת שריפת בנזין.
 
אחד היתרונות של תערובת האתנול בנזין הוא שאתנול הוא משאב [[אנרגיה מתחדשת]]: ניתןשניתן להפיק אתנול מצמחים שונים בכל שטח קרקע פורייה, ואילו עתודות הדלק המאובן ([[נפט]] ו[[פחם]]) הולכות ומתדלדלות. חיסרון של התערובת הוא העובדה שתכולת האנרגיה של אתנול נמוכה מעט מזו של בנזין, ומשמעות הדבר היא שהרכב עובר עם מכל תערובת מרחק קטן מזה שיעבור עם מכל בנזין רגיל.
 
ממחקר שנערך על ידי פורום האנרגיה של [[מוסד שמואל נאמן]] של [[טכניון|הטכניון]], עולה כי ניתן להפיק בישראל 265 מיליון ליטר אתנול מפסולת חקלאית וביתית{{הבהרה}}, שווה ערך לכ-10% מצריכת הדלק של ישראל.{{מקור}}