נתיבי היובל – הבדלי גרסאות

בשיטת PFI ‏ (Private Finance Initiative) .בהתאם לתנאי המכרז, אחראית נתיבי היובל על הקמת הכביש ותפעולו בתקופה של 25

שנים תמורת תשלום מהמדינה, שלאחריה יוחזר הכביש למדינה, ללא תמורה.

נתיבי היובל הייתה חברת בת של [[דניה סיבוס]] שהיא זרוע הבניה והתשתיות של חברת [[אפריקה ישראל]]. באמצעות חברת נתיבי היובל סללה דניה סיבוס את [[כביש 431|כביש הרוחב מספר 431]] המתחיל בצידו המערבי באיילון דרום ([[כביש 20|כביש מספר 20]]) ומסתיים ב[[מודיעין-מכבים-רעות]]. עלותו הכוללת של הפרויקט הגיעה לכ-2 מיליארד ש"ח.

 

בחודש פברואר [[2011]] מכרה דניה סיבוס 75% מזכויותיה בחברת נתיבי היובל לקרן תשתיות ישראל תמורת 207.6 מיליון שקל{{הערה|{{גלובס|יעל גרונטמן|דניה סיבוס מכרה 75% מהאחזקה בכביש 431; תרוויח 100 מ' ש'|1000621768|9 בפברואר 2011}}}}.

 

==קישורים חיצוניים==