בואינג B-29 סופרפורטרס – הבדלי גרסאות

חברת בואינג החלה לתכנן מפציץ כבד מתקדם בשנת [[1934]], במקביל לפיתוח המפציץ [[B-17]]. עם פרוץ מלחמת העולם השנייה ב[[ספטמבר]] [[1939]], פרסם חיל האוויר האמריקני דרישה למפציץ ארוך-טווח (8,000 קילומטר), שיוכל לתקוף מטרות ב[[אירופה]] ולחזור בטיסה ל[[אמריקה]]. בשנת [[1940]] פרסם חיל האוויר דרישה למפציץ כבד שיפעל בזירת האוקיינוס השקט, ובחר בדגם ה-B-29 של חברת בואינג (דגם הניסוי כונה XB-29). בהתאם לדרישות הצבא, חומש המטוס בתותחים נוספים בקוטר מוגדל (להגנה ממטוסי קרב). [[טיסת בכורה|טיסת הבכורה]] של המטוס נערכה ב[[ספטמבר]]בספטמבר [[1942]], וההזמנה המקורית מנתה 1,500 מטוסים. בבניית המטוסים השתתפו ארבעה מפעלים עיקריים: מפעלי בואינג ב[[וושינגטון (מדינה)|וושינגטון]] וב[[קנזס]], מפעל [[בל הליקופטר]] ב[[ג'ורג'יה]] ומפעל [[חברת גלן ל. מרטין]] ב[[נברסקה]].