פיאט פונטו – הבדלי גרסאות

תוכן שנמחק תוכן שנוסף
הספק מנוע
תגיות: עריכה חזותית עריכה ממכשיר נייד עריכה דרך האתר הנייד
הספק מנוע
תגיות: עריכה חזותית עריכה ממכשיר נייד עריכה דרך האתר הנייד
שורה 27:
*''' דגם SX - נקראה Fun''' - הגרסה המאובזרת של הספייס. כללה בין היתר לוח שעונים כולל מד סל"ד ושעון חום, הגה חשמלי, ופגושים בצבע הרכב. נמכרה עם מנוע 1250 סמ"ק עם 60 כ"ס וגיר ידני בלבד.
*'''דגם ELX - נקראה Club''' - הדגם המפואר של הספייס. כללה מושבים מתכווננים לגובה, כיוון הגה לגובה. נמכרה עם מנוע 1250 סמ"ק, 16 שסתומים עם 80 כ"ס, עם גיר ידני בעל 5 הילוכים, או גיר רציף בעל 6 יחסי העברה שנקראה Speedgear.
*'''דגם HGT''' - הגרסה הספורטיבית של הספייס. נמכרה עם אבזור עשיר ומנוע 1800 סמ"ק עם 300137 כ"ס הכוללת מגדש על .
 
בשנת [[2003]] הוחלט בפיאט לעשות מתיחת פנים כוללת לרכב. הסיבה העיקרית לכך היא תקנה חדשה ב[[אירופה]] ליצור מכוניות ידידותיות יותר להולכי רגל. בשנת [[2005]] פונטו הייתה מכונית הסופר מיני הנמכרת הרביעית באירופה. מתיחת הפנים לא הייתה רק חיצונית. בפיאט הוחלט לשפר את המנועים והדגמים החדשים צוידו במנועי בנזין 1400 סמ"ק ו 1800 סמ"ק וגם מנועי דיזל 1300 סמ"ק ו- 1900 סמ"ק. במדינות מתפתחות מסוימות הגרסה הראשונה של הדור השני של פונטו עדיין מיוצרת.