היסטוריה של התעופה – הבדלי גרסאות

תוכן שנמחק תוכן שנוסף
מ שוחזר מעריכות של 2.53.152.73 (שיחה) לעריכה האחרונה של DMY
אין תקציר עריכה
תגיות: חשד למילים בעייתיות חזרות עריכה ממכשיר נייד עריכה דרך האתר הנייד
שורה 1:
[[קובץ:Leonardo_Design_for_a_Flying_MachineLeonardo_Design_for_a_Flying_Machi,_c._1488.jpg|שמאל|ממוזער|250px|אחד משרטוטי המטוסים של לאונרדו דה וינצ'י]]
חלומו של האדם להמריא אל על הוא חלום עתיק יומין שהחל להתגשם רק בעת החדשה והגיע לידי מימוש בחולות [[קיטי הוק]] ב-[[17 בדצמבר]] [[1903]]. באותו יום, שנרשם לעד בספרי ההיסטוריה הצליח [[האחים רייט|אורוויל רייט]] להמריא למשך 12 שניות במטוס אשר בנה עם אחיו וילבור. אותו תאריך חורפי של תחילת [[המאה ה-20]] היה תחילתו של עידן ה[[תעופה]] הממונעת אך גם לאקורד הסיום של המרוץ לכיבוש השמיים שנמשך אלפי שנים והשתתפו בו אנשי חזון וממציאים לדורותיהם.
 
שורה 7:
 
כיום, מטוסי סילון מקשרים בין כל קצווי תבל במהירויות העולות לעתים על מהירות הקול ונראה כי כמעט ולא מתקבל על הדעת לתאר עולם בלעדיהם. אך מה שעוד פחות מתקבל על הדעת הוא שמטוסי סילון אלה התפתחו מהמטוס הקטן והשברירי של האחים רייט.
 
ודרך אגב כולכם ח ננות ויקיפדיה!!! מאת יאיר!!!!
 
==ראשית הדרך==