גרוב G-120 – הבדלי גרסאות
תוכן שנמחק תוכן שנוסף
←פיתוח ושירות: תמונה |
|||
שורה 4:
==פיתוח ושירות==
[[קובץ:Grob G 120A Take Off.jpg|ממוזער|גרוב 120A של חברת [[לופטהנזה]]]]
בסוף [[שנות ה-80 של המאה ה-20]] פיתחה חברת גרוב את דגם G-120, שהיה מבוסס על מטוס האימון מתוצרתה, [[גרוב G-115|G-115]]. המטוס החדש היה הצעתה של חברת גרוב עבור מכרז של [[חיל האוויר של ארצות הברית]] למטוס אימון ראשוני. המטוס החדש טס לראשונה ביוני [[1992]], וכלל שינויים רבים מדגם 115, ובהם [[כן נסע]] מתכנס, [[מנוע בוכנה]] עם [[מערכת הזרקת דלק]] בעל ששה [[צילינדר (הנדסת מכונות)|צילינדר]]ים מתוצרת [[לייקומינג אנג'ינס|לייקומינג]], מדגם AEIO-540, בעל [[הספק]] של כ-260 [[כוח סוס]], ו[[מדחף]] בעל ארבעה להבים. שלדת המטוס עשויה מ[[חומר מרוכב]], שאינו פגיע לנזקי [[קורוזיה|שיתוך]], המאפשר למטוס לעמוד בעומסים של +6 עד -4 [[תאוצת הכובד|ג'י]]. אורך חיי גוף המטוס על פי נתוני היצרן הוא 15,000 שעות. שני המושבים ב[[תא הטייס]] ממוקמים זה לצד זה, ויש בו מקום לטייסים בציוד מלא.
| |||