גרייט בריטיין (אונייה) – הבדלי גרסאות

|שם=א/ק "'''גרייטבריטניה בריטייןהגדולה'''"

|כיתוב="גרייטבריטניה בריטייןהגדולה" ב[[מבדוק יבש]] ב[[בריסטול]], 2005

"'''גְּרֵייטבריטניה בְּרִיטֵייןהגדולה'''" (ב[[אנגלית]]: SS '''''Great Britain''''') היא [[אוניית נוסעים קיטורית|אוניית נוסעים מונעת בקיטור]] מן המאה ה-19, מתקדמת לזמנה, המשמשת כיום [[אוניית מוזיאון]]. האונייה תוכננה על ידי [[איזמברד קינגדום ברונל]] להובלת נוסעים בקו הטרנס אטלנטי, בין [[בריסטול]] ל[[ניו יורק (עיר)|ניו יורק]], של חברת הספנות הבריטית [[גרייט וסטרן (חברת ספנות)|"גְּרֵייט וֶסְטֶרְן"]]. אומנם כבר נבנו לפניה אוניות עשויות ברזל ואוניות שהונעו על ידי [[מדחף]], אך "גרייט בריטיין" היא האונייה האוקיינית הגדולה הראשונה שכללה את שני המאפיינים הללו גם יחד. היא מחזיקה גם בתואר [[אוניית קיטור|אוניית הקיטור]] הראשונה העשויה ברזל שחצתה את [[האוקיינוס האטלנטי]], לאחר שעשתה זאת ב-1845 ב-14 ימים.