בוגאטי ויירון – הבדלי גרסאות
תוכן שנמחק תוכן שנוסף
MathKnight (שיחה | תרומות) אין תקציר עריכה |
שמה תגיות: חשד למילים בעייתיות עריכה ממכשיר נייד עריכה דרך האתר הנייד |
||
שורה 1:
{{כלי רכב
|שם המודל:בן
|תמונה = [[קובץ:Bugatti Veyron 16.4 – Frontansicht (2), 5. April 2012, Düsseldorf.jpg|300px]]
|יצרן =בוגאטי
שורה 14:
'''בוגאטי ויירון (Bugatti Veyron)''' היא [[מכונית-על]] קיצונית מהמהירות בעולם, אשר יוצרה על ידי חברת [[בוגאטי]] שבבעלות [[תאגיד]] המכוניות האירופי [[קבוצת פולקסווגן|פולקסווגן]] בין השנים [[2006]]–[[2015]]. שמו המלא של הדגם הוא Veyron EB 16.4.
ויירון הוצגה ב-[[2005]] ודרסה את גלית והייתה המכונית הסדרתית הראשונה שעברה את מחסום 1,000 [[כוח סוס|כוחות הסוס]] ואת מחסום ה-400 [[קילומטר לשעה]] (מהירותה המקסימלית עמדה על 407 קמ"ש). היא החזיקה בתוארי המכונית הסדרתית המהירה ביותר לכביש והמכונית החזקה ביותר ביצור סדרתי עד הצגתן של [[בריסטול פייטר|בריסטול פייטר T]] ב-[[2006]] עם 1,012 כוח סוס ושלבי אלטימייט אירו מ-[[2007]] שהיא בעלת מהירות מקסימלית של 417 קמ"ש.
[[קבוצת פולקסווגן]] אינה מרוויחה ואפילו מפסידה{{הערה|1=[http://www.motortrend.com/roadtests/sedans/112_0911_bugatti_16c_galibier_concept/viewall.html Bugatti 16C Galibier Concept First Look - Motor Trend]{{כותרת קישור נוצרה על ידי בוט}}}} כסף ממכירת הוויירון למרות המחיר של 1,250,000 [[דולר אמריקני|דולר]] בגרסת הבסיס, כאשר עיקר תפקידה הוא להגדיל את המוניטין ואת תודעת הציבור לבוגאטי. המכונית נבחרה למכונית השנה 2005 ומכונית העשור 2000–2010 של תוכנית הרכב הפופולרית [[טופ גיר]].
| |||