הבדלים בין גרסאות בדף "מקדונל דאגלס DC-10"

מ
שוחזר מעריכות של 46.121.210.87 (שיחה) לעריכה האחרונה של AdiNargasi
מ (שוחזר מעריכות של 46.121.210.87 (שיחה) לעריכה האחרונה של AdiNargasi)
[[קובץ:KC-10_Extender_(2151957820).jpg|שמאל|ממוזער|250px|[[חיל האוויר האמריקאי]] משתמש במטוס ל[[מטוס תדלוק|תדלוק]]]]
[[קובץ:10tanker-N450AX-061215-04-8.jpg|שמאל|ממוזער|250px|מטוס DC-10 שהוסב ל[[מטוס כיבוי]]]]
'''מקדונל דאגלס DC-10''' הוא [[מטוס נוסעים]] [[מטוס רחב גוף|רחב גוף]] בעל שלושה [[מנוע]]ים מתוצרת חברת [[מקדונל דאגלס]].
1989.
מנוע אחד ממוקם בסנפיר ושני מנועים ב[[כנף (תעופה)|כנפיים]] (אחד בכל כנף). המטוס היה דור ההמשך של מטוס ה-[[DC-8]], והתחרה במטוסים כמו [[L-1011 טריסטאר]], [[איירבוס A300]] ו[[בואינג 747]]. יצורו של מטוס זה הופסק בשנת 1989.
 
== היסטוריה ==
תכנון המטוס החל בשנת [[1967]]. היה זה המטוס הראשון שיצא מחברת [[מקדונל איירקראפטדאגלס]] קורפוריישן|פטמאז שמוזגו שתי החברות [[מקדונל איירקראפט קורפוריישן]] ו[[דאגלס איירקראפט קומפני]] לחברה אחת.
 
המטוס נבנה ע"פ מפרט של [[אמריקן איירליינס]] כך שיהיה קטן מהבואינג 747 אך יוכל להגיע לאותם מרחקים ולהמריא ולנחות ב[[מסלול המראה|מסלולי המראה]] קצרים יותר.
 
[[טיסת בכורה|טיסת הבכורה]] של ה-DC-10 הייתה ב-[[29 באוגוסט]] [[1970]]. והוא נכנס לשירות לראשונה באמריקן איירליינס ב-[[5 באוגוסט]] [[1971]] בטיסה בין [[לוס אנג'לס]] ל[[שיקגו]].
 
הלקוחות העיקריים של המטוס בהתחלה היו שתי חברות אמריקאיות גדולות: אמריקן איירליינס ו[[יונייטד איירליינס]].
[[יונייטד איירליינס|איירליינס]].
 
מטוסי DC-10 מהגרסה הראשונה יכלו לטוס 6,112 קילומטרים. המטוסים בגרסה ה-30 יכלו לטוס למרחק של 10,010 קילומטרים, והמטוסים מגרסה ה-40 יכלו להגיע למרחק של 9,260 קילומטרים.
קילומטרים.
 
0גרסאות 10 ו-30 השתמשו במנועים של [[ג'נרל אלקטריק]], אולם גרסה 40 השתמשה במנועים של חברת [[פראט & וויטני]].
 
ההבדל הגדול ביותר הנראה לעין בין גרסאות המטוסים הוא כני הנחיתה. בגרסה 10 של מטוסי DC-10 ישנם 3 כני נחיתה (אחד מלפנים ושניים מאחור). בגרסאות 30 ו-40 יש 4 כני נחיתה שנועדו לפצות על המשקל הרב של המטוס על מנת שלא יצא מכלל שליטה ו/או למנוע פיצוץ הגלגלים בעקבות לחץ עליהם.