קריית הוותיקן – הבדלי גרסאות
תוכן שנמחק תוכן שנוסף
מ הפיכת קישורים מהצורה ISBN XXX לתבנית:ISBN# |
מ ←רכבות בוותיקן: תיקון קישור לפירושונים באמצעות AWB |
||
שורה 92:
בניית תחנות רכבת בקריית הוותיקן והזיקה שלה למערכת הרכבות האיטלקית הובטחו ב[[ההסכמים הלטרניים|הסכמים הלטרניים]] מה-[[11 בפברואר]] [[1929]]. הגוף הרשמי שעסק בבניית מסילות רכבת באיטליה הוציא לפועל את ההבטחה הזו והתחיל בבנייה ב-[[3 באפריל]] [[1929]], תחת מימונה של הממשלה האיטלקית. הכספים שהושקעו בבנייה נלקחו מתוך הכספים שהובטחו לוותיקן כפיצוי בהסכמים הלטרניים.
ה[[קטר (רכבת)|קטר]] הראשון נכנס לוותיקן במרץ [[1932]]. ועדה משותפת לענייני רכבות של איטליה והוותיקן אושרה ב-[[12 בספטמבר]] [[1934]], ובאוקטובר באותה שנה הושלמה בניית מערכת הרכבות על ידי הגוף שעסק בכך המוזכר לעיל והמערכת הועמדה לרשות הוותיקן וה-Ferrovie dello Stato, מפעילת מערכת הרכבות האיטלקית.
מאז ה-[[7 ביוני]] [[1929]], החקיקה האיטלקית בענייני רכבות מחייבת גם את מערכת הרכבות של הוותיקן.
| |||