לוקהיד C-130 הרקולס – הבדלי גרסאות

תוכן שנמחק תוכן שנוסף
שורה 78:
[[קובץ:C-130 Waterdrop.jpg|ממוזער|250px|מטוס C-130 הרקולס במהלך גיחת כיבוי]]
{{ערך מורחב|מערכת מודולרית מוטסת לכיבוי שריפות}}
בבטנו של מטוס ה-C-130 הרקולס ניתן להטעין את ה[[מערכת מודולרית מוטסת לכיבוי שריפות]]. מערכת זו יחידהמתפקדת כיחידה עצמאית המשמשת ל[[כבאות אווירית]]. וניתנתהמערכת להטענהמאפשרת עלכיבוי מטוסשריפות מן האוויר, תכונה החשובה למשל ב[[C-130שריפת הרקולסיער|שריפות יער]]., שלעתים קרובות אין גישה אליהן מן הקרקע.
המערכת מאפשרת כיבוי שריפות מן האוויר, תכונה החשובה למשל ב[[שריפת יער|שריפות יער]], שלעתים קרובות אין גישה אליהן מן הקרקע.
 
המערכת מורכבת מחמישה מכלי לחץ בעלי קיבולת כוללת של 10,000 ליטר [[חומר מעכב בעירה|מעכב בעירה]] נוזלי ובנוסף אוויר דחוס לפליטת הנוזל בלחץ. משקל המערכת כ-5 טון. המערכת ניתנת להטענה על מטוס ההרקולס על ידי צוות מיומן תוך זמן של בין ארבע לשש שעות{{הערה|[http://www.defense.gov/Blog_files/Blog_assets/20100430_Allen_transcript.pdf ראיון (באנגלית) על מערכת ה-MAFFS],{{כ}}Colonel Bryan Allen, 146th airlift wing, California air national guard אתר משרד ההגנה של ארצות הברית}}.