רכבל – הבדלי גרסאות

[[קובץ:Cablecar.zelllamsee.500pix.jpg|שמאל|ממוזער|200px|רכבל ב[[הרי האלפים]] האוסטריים]]

{{שם|רַכֶּבֶל}} (ב[[רבים]]: '''רַכַּבְלִים''') הוא קרון המונע באמצעות [[כבל]] עילי המחובר למספר מערכות גלגלים הנמצאים בדרך כלל בין שתי נקודות גבוהות. הקרון נמשך על ידי משקולות ועושה את רוב דרכו כשהוא תלוי ב[[אוויר]].

 

על מנת לפזר את כוח העומס למספר נקודות שונות, מקובל להציב עמודים במסלול הרכבל. הקרון הקטן מכיל מספר מועט של מקומות ישיבה ומקומות עמידה ומשמש בעיקר להעברת אנשים למרחקים קצרים בגובה רב, כגון הרכבלים ב[[מצדה]] וב[[ראש הנקרה]].

את המילה "רַכֶּבֶל" אימצה [[האקדמיה ללשון העברית]] כ[[הלחם]] המילה "[[רכבת]]" והמילה "[[כבל|כֶּבֶל]]". לפיכך ה[[הגייה]] "רַכְבָּל" משובשת.

 

לפי הבלשן [[יצחק אבינרי]], החידוש '''רַחֶפֶת''' מבית מדרשו של [[ברל כצנלסון]] שימש פרק זמן מסוים, עם הקמת הרכבל בחיפה, אף שלא זה המשמע שביקש כצנלסון לייחד לחידושו:{{ציטוט|תוכן = חִדושו של [[ברל כצנלסון|ב. כצנלסון]], במובן [[רכבת הרים|רכבת-הרים]], כפי ששמעתי מפי צירי הקונגרס הי"ט בש' <small>(שנת)</small> [[ה'תרצ"ה|תרצ"ה]], והובא במִלון קרופניק מש' [[תרצ"ו]]. אח"כ צלל בתהום הנשִיה ולא הובא במִלונים, אך בראשית כסלו [[תשכ"ט]] הודיעו ב[[רדיו]] על הקמת רחפת ב[[חיפה]], וחבל שקוראים לה [[רכבל|רכּבל]], שאינו טוב מן סבורג...|מקור = היכל המשקלים, יזרעאל, 1976, עמ' 215}}

 

==רכבל בישראל==

בעוד שבמדינות הרריות מאוד, כגון [[אוסטריה]] ו[[נורווגיה]] משמשים רכבלים לעתים ככלי [[תחבורה]] לכל דבר, ב[[ישראל]] מופעלים [[קו (תחבורה)|קווי]] רכבל רק למטרת [[תיירות]] והנאה.

 

 

* [[הרכבל לכותל]] יקשר את [[גבעת התנ"ך]], [[הכותל המערבי]] ו[[הר הזיתים]] שב[[ירושלים]]. הרכבל אמור להתחיל לפעול בשנת [[2015]] ולהוביל כ-6,000 נוסעים בשעה.{{הערה|1={{נענע10|עמרי מניב|בעוד שנתיים: רכבל יוביל מבקרים לכותל המערבי|974086|30 באפריל 2013||news}}{{כ}}}}

 

==ראו גם==