מסילת הרכבת החיג'אזית – הבדלי גרסאות

תוכן שנמחק תוכן שנוסף
אין תקציר עריכה
אין תקציר עריכה
שורה 6:
'''מסילת הרכבת החיג'אזית''', ידועה גם בשמות: "המסילה החיג'אזית", "[[רכבת]] ה[[חאג']]" ([[ערבית]]: '''الخط الحديدي الحجازي'''; [[טורקית]]: '''Hicaz Demiryolu'''), הוקמה ופעלה בתחילת [[המאה ה-20]] בין העיר [[דמשק]] שב[[סוריה]] לבין העיר [[מדינה (עיר)|אל-מדינה]] שב[[חיג'אז]] (כיום חלק מ[[ערב הסעודית]]) על בסיס נתיב תעבורה עתיק שהוליך לאורך המורדות הפנימיים של הרכסים של החוף המזרחי של [[ים סוף]] עד לדרום מערב ערב היא [[תימן]] של ימינו.
 
הנחת ה[[מסילת רכבת|מסילה]] החלה ב־[[1900]] בהוראת סולטאן [[האימפריה העות'מאנית]] [[עבדול חמיד השני]] ובייעוץ של מומחים [[גרמניה|גרמנים]]. עלות הקמת המסילה הייתה כ־16 מיליון [[דולר אמריקני|דולר]] שנתרמו על ידי הסולטאןה[[סולטאן עות'מאני|סולטאן]] הטורקי ושליטי [[מצרים]] ו[[איראן]]. המסילה נחנכה ב־[[1 בספטמבר]] [[1908]], יום ציון הכתרתו של הסולטאן.
 
==הקמת המסילה==