טייקון – הבדלי גרסאות

דיון ציבורי ער התפתח סביב שאלת חילוץ הטייקונים ממצוקתם והסדרת חובותיהם, ובמיוחד בשאלה האם הממשלה צריכה להתערב במשבר ולסייע. באוגוסט 2009 הודיע לב לבייב כי חברת אפריקה-ישראל שבבעלותו תתקשה להחזיר את חובותיה, וכי בכוונתו להגיע ל[[הסדר חוב]], מהלך שבוצע בפועל ב-[[2010]]. באמצע 2009 חזרו מרבית איגרות החוב של מרבית הטייקונים, למעט אלה של אפריקה ישראל, לשערים סבירים, והנושא הוסר מסדר היום הציבורי. באותה שנה נכנסה חברת [[צים]] שבבעלות עידן עופר להסדר חוב, וב-2014 נכנסה להסדר חוב שני.

 

* יצחק תשובה, שבאיגרות החוב של חברת [[דלק נדל"ן]] שבבעלותו בוצע הסדר חוב שכלל "[[תספורת (מימון)|תספורת]]" בהיקף משמעותי.

* [[נוחי דנקנר]], שקונצרן [[איי.די.בי אחזקות]] שבבעלותו נקלע לקשיים בהחזר חובותיו, וכתוצאה מכך ירדו שערי איגרות החוב שלו בחדות. הקונצרן נלקח מידי דנקנר ונמכר לשני אנשי עסקים, תוך הסדר חוב באג"ח החברה.

בדצמבר 2014 הודיעה חברת [[מירלנד]] שבבעלות אליעזר פישמן על דחיית תשלומים לנושיה, על רקע המשבר הכלכלי ברוסיה.

 

===הטייקונים והמחאה החברתית===

בשנת [[2011]], במהלך [[מחאת האוהלים (2011)|מחאת האוהלים]], עלו הטייקונים שוב לכותרות, הפעם כמי שנטען כלפיהם כי הם נושאים בחלק מהאחריות ל[[יוקר המחיה]] הגבוה בישראל, בשל הריכוזיות הרבה השוררת במשק. בעקבות זאת נשלח בשם חלקם מכתב לראש הממשלה [[בנימין נתניהו]] ("מכתב הטייקונים") בו הביעו את תמיכתם במאבק.{{הערה|1=[http://www.globes.co.il/news/article.aspx?did=1000668727 "מאמינים להם? דנקנר, תשובה והטייקונים "מצטרפים למחאת האוהלים ותומכים במעמד הביניים"]}}