יצחק בן דב – הבדלי גרסאות

תוכן שנמחק תוכן שנוסף
אין תקציר עריכה
אין תקציר עריכה
שורה 17:
 
==ביוגרפיה==
בן דב נולד ב[[תל אביב]], בנם של אסתר ואליעזר ברמן. הוא בוגר [[הגימנסיה העברית "הרצליה"]]. התגייס ל[[צה"ל]] ב-[[1950]] במחזור הראשון של [[העתודה האקדמית]], למד [[הנדסה אזרחית]] ב[[הטכניון|טכניון]] והתמחה בבניית [[שדה תעופה|שדות תעופה]], קיבל את תואר המהנדס ב-[[1954]]{{הערה|[http://its.technion.ac.il/graduateColleague.php עמית כבוד], אתר אגודת דורשי הטכניון בישראל}}.
 
לאחר לימודיו הצטרף ל[[חיל ההנדסה]], שימש קצין כבישים וב[[מבצע קדש]] היה חבר בצוות הכנת הדרכים ב[[סיני]], בעקבות [[קרב המיתלה]] נדרש להכשיר מסלול נחיתה והמראה לפינוי הנפגעים. ב-[[1958]] מונה למפקד יחידת בינוי בבסיס [[חיל האוויר]] וב-[[1962]] מונה לקצין הנדסה של [[גייסות השריון]]. ב-[[1963]] יצא ל[[אתיופיה]] כחבר במשלחת סיוע ישראלית שהקימה בין השאר שדות תעופה במדינה. ב-[[1967]] מונה לקצין הבינוי של חיל האוויר, בעקבות כיבוש סיני ב[[מלחמת ששת הימים]], הקים והכשיר צה"ל בסיסים ושדות תעופה בחצי האי בניצוחו של בן דב, בהם בסיס [[עציון]], [[רפידים (בסיס)|רפידים]], [[אל עריש (בסיס)|אל עריש]], [[שדה אופיר]], [[ביר תמדה]].