מערכת הכבישים הבין-מדינתיים – הבדלי גרסאות

תוכן שנמחק תוכן שנוסף
מ ←‏כבישי עסקים: ערים בהם -> ערים בהן באמצעות AWB
מ ←‏כבישי עסקים: ישנם ערים -> ישנן ערים באמצעות AWB
שורה 123:
AASHTO הגדירה קטגוריה נוספת של כבישים מיוחדים, הנבדלים מהכבישים הראשיים ומכבישי העזר. כבישים אלו אינם מחויבים בציות לתקנים של מערכת הכבישים הבין-מדינתיים, אך למרות זאת יכולים להיות מאושרים על ידי ההתאחדות. מדיניות סימון כבישי העסקים זהה הן במערכת הכבישים הבין-מדינתיים והן במערכת הכבישים המהירים של ארצות הברית.
 
קיימים שני סוגים של כבישי עסקים: "לולאות עסקים" (Business Loops; כבישי עסקים המחוברים בשני הקצוות לכביש האב) ושלוחות עסקים (Business Spurs; כבישי עסקים המחוברים בצד אחד בלבד לכביש האב). כביש העסקים חוצה לרוב את הדרך הראשית של ה[[מרכז עסקים ראשי|דאונטאון]] של העיר, או אזורי עסקים מרכזיים אחרים. ישנםישנן ערים בהן קיימים מספר כבישי עסקים המחוברים לכביש הבין-מדינתי, והדבר תלוי במספר הכבישים הבין-מדינתיים העוברים בקרבת העיר ובמספר אזורי העסקים הקיימים בה{{הערה|1=Michigan Department of Transportation (2011). State Transportation Map (Map). 1 in:3.5 mi / 1 cm:2 km. Lansing inset.}}.
 
==מימון ואחזקה==