אוטו סוורדרופ – הבדלי גרסאות

תוכן שנמחק תוכן שנוסף
תרגום מהוויקיפדיה האנגלית, סיום עבודה
מ ←‏קריירה ומשלחות: תיקון קישור
שורה 21:
סוורדרופ טען לחזקת נורווגיה על שלושת האיים שגילה, והחל בכך מחלוקת ריבונות עם [[קנדה]], שטענה לחזקה על כל היבשה, אם כזו שהתגלתה ואם שעוד לא התגלתה, במה שהוא עכשיו האזור הארקטי של קנדה. המחלוקת לא יושבה עד 1930, כשנורווגיה העבירה את האיים לחזקת קנדה. באותה שנה חתם סוורדרופ על הסכם עם ממשלת קנדה, לקניית הרשומות של משלחות סוורדרופ תמורת 67,000 דולר קנדי. סוורדרופ מת שבועיים לאחר חתימת ההסכם, אבל הכסף הבטיח את עתיד משפחתו. הרשומות נגנזו בארכיונים הלאומיים של קנדה, אבל לאחר זמן הוחזו לספרייה הלאומית של נורווגיה.
 
בשנים 1915=1914 יצא סוורדרופ במשלחת חיפוש והצלה של שתי משלחות רוסיות. משלחתו הרביעית והאחרונה במימי [[סיביר]] הארקטית הייתה בשת 1921, כאשר פיקד, מעל גשר הפיקוד של [[שוברת קרח|שוברת הקרח הסובייטית]] "לנין" על צי של חמש אוניות משא במשט ניסוי דרך [[ים קארה]] אל שפך הנהרות [[אוב (נהר ברוסיה)|אוב]] ו[[יניסיי]]. האוניות הגיעו ליעדן ושבו בשלום. הפלגה זו נחשבה לצעד חשוב בפיתוח מגזר ים קארה של [[נתיב הים הצפוני]].{{הערה|T. C. Fairley, ''Sverdrup's Arctic Adventures'', p. 272. London 1959}} סוורדרופ ניסה גם את כוחו במיזם מטעים במחוז אוריינטה ב[[קובה]], שלא עלה יפה.
 
== שנות חייו האחרונות ומורשתו ==