דאגלס A-1 סקייריידר – הבדלי גרסאות

{{מטוס

|תמונה=[[קובץ:A-1H VA-152 USS Oriskany 1966.jpg|250px|ללא שוליים]]

|כיתוב=מטוס A-1H של חיל הים האמריקאי במהלך מלחמת וייטנאם, 1966.

|תרשים=[[קובץ:AD-4 BuAer 3 side view.jpg|250px|ללר שוליים]]

}}

 

המטוס פותח עקב דרישה של הצי ל[[מפציץ צלילה]] ו[[מפציץ טורפדו|טורפדו]] מתקדם. אך כאשר הוא נכנס לשירות הוא שימש בעיקר ל[[תקיפה אווירית|תקיפה]]. המטוס לא הספי להיכנס לשירות במהלך [[מלחמת העולם השנייה]], והשתתף ב[[מלחמת קוריאה]] בה היה למטוס התקיפה וסיוע הצמוד העיקרי של הצי והנחתים. המטוס ניחן בטווח גדול, יכולת נשיאת משקל ויכולת שהות מעל המטרה גבוהים במיוחד, באופן שהתעלה על מרבית מטוסי הסילון התת-קוליים בזמנו, מה שתרם לאורך החיים המבצעי שלו, הוא למעשה היה היה [[מטוס קרב|למטוס הקרב]] היחיד בעל מנוע בוכנה בשירותם במהלך [[מלחמת וייטנאם]]. [[נושאת מטוסים|בנושאות המטוסים]] הגדולות המטוס הוחלף במטוסי [[A-6 אינטרודר|A-6A אינטרודר]] ו-[[A-4 סקייהוק|A-2 סקייהוק]], אך נשאר בשירות ב[[נושאות המטוסים מסדרת אסקס]]. מאוחר יותר המטוס הוחלף על ידי מטוסי ה-[[ווט A-7 קורסייר II|A-7 קורסייר II]].